Beantwortet
Autor Christian Hofius am 16. Februar 2012
3000 Leser · 77 Stimmen

Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile

Erhalt der Gäubahn

Sehr geehrte Damen und Herren,

ein wichtiger Aspekt aus den Ergebnissen der Schlichtungsverhandlungen um Stuttgart 21 war die Einigung auf den Erhalt der Gäubahn. Neben der bereits anderweitig gestellten) Frage nach der Rückabwicklung des Trassenverkaufes stellt sich mir die Frage, warum die Deutsche Bahn noch mit Datum vom 1.2.2012 auf ihren Seiten unter https://www.deutschebahn.com/de/geschaefte/immobilien/pro... die anderweitige Nutzung der Flächen propagiert. Unten unter Punkt "D" findet sich in diesem Text vom 1.2.2012 die Passage:
"D - Die Gäubahntrasse

Die Gäubahntrasse liegt in bester Halbhöhenlage Stuttgarts. Wo heute noch die Züge Richtung Schwarzwald und Schweiz fahren, wird mit Inbetriebnahme des neuen Hauptbahnhofs eine durchgängige Fläche in der Größenordnung von 38 ha vom Nordbahnhof durch den Stuttgarter Westen bis Stuttgart-Vaihingen für eine spätere Nutzung frei."

Will die Bahn hier von der Einhaltung der Schlichtungsergebnisse abrücken?

Herzlichen Gruß
Christian Hofius

+17

Über diesen Beitrag kann nicht mehr abgestimmt werden, da er bereits beantwortet wurde.

Antwort
von Wolfgang Dietrich am 23. April 2013
Wolfgang Dietrich

Sehr geehrter Herr Hofius,

der Text, auf den Sie verweisen, befand sich auf einer Homepage der DB Services Immobilien GmbH.

Aus Sicht dieser GmbH ist der Verkauf der Gäubahn ein abgeschlossenes Projekt, da die Grundflächen nun der Landeshauptstadt Stuttgart gehören.

Der Schlichterspruch von Dr. Heiner Geißler legt auf, dass die Gäubahn erhalten bleibt und z. B. über Feuerbach leistungsfähig an den neuen Hauptbahnhof angebunden wird. Allerdings liegen heute noch keine Nutzungskonzepte für den Weiterbetrieb der Gäubahn im Stuttgarter Stadtbezirk vor.

Die am Schienenverkehr in der Region Stuttgart beteiligten Akteure (das sind die Deutsche Bahn AG für die Schieneninfrastruktur, der Verband Region Stuttgart für den S-Bahn-Betrieb sowie das Land Baden-Württemberg für den Schienenpersonennahverkehr sowie die Landeshauptstadt Stuttgart als Eigentümer der Flächen) werden sich beraten und über eine weiter gehende Nutzung der Gäubahntrasse befinden

Mit freundlichen Grüßen

Wolfgang Dietrich