Sehr geehrter Herr Wolfer,

sehr gerne beantworte ich Ihre wichtige Frage zur Verlängerung der S-Bahn Stuttgart ins Filstal.

Die S-Bahn Stuttgart profitiert insgesamt ganz klar von Stuttgart 21. So müssen sich die S-Bahnen zwischen dem Hauptbahnhof und Plochingen zukünftig nicht mehr ihre Gleise mit vielen Regionalzügen von und nach Tübingen teilen. Die Betriebsqualität auf diesem stark befahrenen Abschnitt kann damit spürbar verbessert werden. Mit dem neuen Bahnhof Mittnachtstraße wird darüber hinaus der Hauptbahnhof entlastet und attraktive Umsteigemöglichkeiten im Über-Eck-Verkehr zwischen Feuerbach und Bad Cannstatt geschaffen.

Wie Sie ganz richtig schreiben, liegt ein weiterer wichtiger Vorteil in der Möglichkeit, das S-Bahn-Netz über Plochingen hinaus ins Filstal verlängern zu können. Durch die weitgehende Verlagerung des Fernverkehrs auf die Neubaustrecke von Stuttgart über Wendlingen nach Ulm wird dabei auf der dicht befahrenen bestehenden Strecke über Plochingen in großem Maße Kapazität frei, die für eine solche Ausweitung des S-Bahn-Netzes genutzt werden kann.

Der Verband Region Stuttgart arbeitet in enger Zusammenarbeit mit dem Landkreis Göppingen, den beteiligten Kommunen und der Deutschen Bahn an einer Konkretisierung dieser Pläne, über deren Umsetzung später entschieden wird. Ein erster Baustein zur Verbesserung des Schienenpersonennahverkers in diesem Bereich ist das derzeit in der Umsetzung befindliche Bahnhofssanierungsprogramm von DB Station&Service. Bei diesem Programm werden unter anderem die Bahnsteigkanten auf eine Höhe von 76 cm erhöht. Die geplante S-Bahn ins Filstal kann auf diese Maßnahmen aufsezten.

Auch wenn wir heute noch kein konkretes Datum nennen können – die S-Bahn ins Filstal ist auf einem guten Weg.

Ich hoffe, Ihre Frage zu Ihrer Zufriedenheit beantwortet zu haben und verbleibe

Mit freundlichen Grüßen

Thomas S. Bopp