Sehr geehrte Damen und Herren,
liebe Mitbenutzer dieser Seite,

immer wieder höre ich von "Nachbesserungen". Warum eigentlich nicht den Neuen Tiefbahnhof oben am Flugplatz bauen, wo er eigentlich als (Mit)-Knotenpunkt an der richtigen Stelle wäre?

Der alte Kopfbahnhof kann für weiter Anbindungen bestehen bleiben. Ein Total-Umbau kostet unwahrscheinlich, ist aber auch nichts Neues. Die Strecke Peking - Paris mit Knoten in Stuttgart (Nord-Süd) Italien - Norwegen sollte nach und nach mit Magnetschwebebahn und ECHTER Hochgeschwindigkeit in Röhren ausgebaut werden. Nur dann sind sie bei Fertigstellung (20 Jahre?), im Trend und die alte Schiene, .... entschuldigen Sie, aber die hat ECHT ausgedient.

Für Planung und Umsetzung, stehe ich gern gelegentlich zur Verfügung.

MfG