Beantwortet
Autor Jürgen Gangl am 16. August 2012
1485 Leser · 9 Stimmen

Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen

Warum wird das Landespavillon ...

... bereits ab morgen, 16.8.2012, abgerissen, wenn von der anderen Seite des Tunnels angefangen werden soll zu graben?

Dies macht irgendwie keinen wirklichen Sinn!!!!!

denn ...
... es ist noch nicht sicher, dass die zu grabenden Tunnel überhaupt genehmigt werden?
... es ist noch nicht, ob und wie der Filderbahnhof jetzt gebaut wird? Es gibt dazu noch keine genehmigten Planfeststellungen?

Warum wird jetzt schon wieder abgerissen, obwohl keine vollständigen Genehmigungen vorliegen und wahrscheinlich nie vorliegen werden?

Vielen Dank für eine schnelle, ausführliche Antwort.

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Antwort
von Wolfgang Dietrich am 18. September 2012
Wolfgang Dietrich

Sehr geehrter Herr Gangel,

gerne beantworte ich Ihre Frage nach dem Abriss des Landespavillons. Der Rückbau des Gebäudes ist für den neuen Hauptbahnhof in jedem Fall erforderlich. In diesem Bereich wird später der südöstliche Eingang zum neuen Hauptbahnhof und der Übergang zur neu gestalteten Stadtbahn-Haltestelle Staatsgalerie liegen.

Bezüglich der Frage der Genehmigungen möchte ich folgendes nochmals klarstellen: Sowohl der Bau des neuen Hauptbahnhofs wie auch der anschließende Tunnel sind amtlich genehmigt (planfestgestellt). Lediglich über beantragte Änderungen an den Plänen, wie sie bei Großprojekten zum Alltagsgeschäft gehören, hat das Eisenbahn-Bundesamt hier noch zu entscheiden. Im Planfeststellungsabschnitt 1.3 (Filderbereich mit Flughafenanbindung) wurde das laufende Planfeststellungsverfahren zu Gunsten des Filder-Dialogs S21 vorübergehend gestoppt. An der grundsätzlichen Genehmigungsfähigkeit der Flughafenanbindung bestehen nach eingehender Prüfung jedoch keine Zweifel. Zu den Hintergründen haben wir bereits unter http://www.direktzu.de/stuttgart21/messages/vorbereitunge... eingehend Stellung genommen.

Mit freundlichen Grüßen

Wolfgang Dietrich