Liebe direktzu®-Nutzer,
32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.
Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.
Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.
Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.
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Neubaustrecke Ulm-Wendlingen: Fahrzeiten, Güterverkehr, Magistrale
Hochleistungsgüterzüge Teil II: bedarf es spezieller Fahrzeuge mit höherer Antriebsleistung?
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Bonatz-Bau: Denkmalschutz, künftige Nutzung
Aufbewahrung der Steine zum Wiederaufbau
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Warum überhaupt einen Stresstest durchführen?
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Sonstiges / Kritik
Webcam
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Beschlüsse: Politik, Bürgerbeteiligung, Planfeststellung
zu Grunde liegende Verkehrsprognosen
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Sonstiges / Kritik
Fehlerhafte Information der Landesregierung Seite 8 Punkt 9
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Sonstiges / Kritik
Tunnel
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Wartezeiten wo verbringen?
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Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile
Bedienung von Rohr und Vaihingen im S-Bahn Notfallplan
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Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile
Flughafenschleife reduzierte Streckenlänge
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
2. Schlichtungsrunde: Architektur - Bahnsteigübergang
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Alternativen: K21, Mittelverwendung
Gibt es schon Vorschläge zu einem Mittelweg?
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Stadtentwicklung: Europa- und Rosensteinviertel, Nutzungskonzepte, Bebauungsplan
Bürgerbeteiligung Stadtentwicklung
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Beschlüsse: Politik, Bürgerbeteiligung, Planfeststellung
Warum besteht bis zur Durchführung des Stresstests kein Baustopp?
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
17 Sekunden durchschnittl Verspätung?
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Dr. Grube: "Wir haben das Geld für Stuttgart 21 zusammen" - aber noch nicht ganz
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Umwelt: Park, Bäume, Grundwasser, Verkehrsentlastung
Umweltleistung eines Baumes
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Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen
Bau des Technikgebäudes
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Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen
Feinstaub von der Baustelle
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