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Archiviert
Autor G. Schäuffele am 01. Juli 2011
1777 Leser · 19 Stimmen

Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit

Muss der Tiefbahnhof so tief liegen?

Sehr geehrte Damen und Herren, sebst wenn der Stresstest theoretisch bestanden wird, gibt es bei Störungen keine Ausweichmöglichkeit. Es ist ein 5. Bahnsteig notwendig und zwar genau dort wo...
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Autor Markus Kempf am 08. Oktober 2010
1814 Leser · 29 Stimmen

Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen

Abriss Nordflügel notwendig?

Sehr geehrte Damen und Herren, Ich hätte eine Frage zur Bauphase. Herr Mappus hat in den letzten Tagen angekündigt das vorerst keine Bäume mehr gefällt werden und auch der Südflügel zunächst...
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Autor Dieter Fauser am 21. September 2010
2000 Leser · 46 Stimmen

Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf

Kosten der Fahrkarten

Ich fahre mehrmals in der Woche die Strecke Stuttgart HBF - Tübingen. Dies kostet mit dem RE und IRE mit Bahncard 50 5,75 €. Was werden die Fahrtkosten über Flughafen sein, dann vermutlich nur...
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Autor Gerold Rainer am 17. Mai 2011
1380 Leser · 21 Stimmen

Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen

Warum muss der Bahnhof durchgehend in offener Bauweise erstellt werden?

Sehr geehrte Damen und Herren, warum muss der komplette Bahnhof durchgehend in offener Bauweise erstellt werden? Sollte man nicht mehrere kleinere Tröge anlegen und diese im Vereisungsverfahren...
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Autor Frank Kosarik am 09. November 2010
1852 Leser · 12 Stimmen

Sicherheit: Mineralquellen, Häuser, Tunnel, Gipskeuper

Stadtbahntunnel Heilbronner Straße

Hallo, ab wann ist es geplant, die Stadtbahntunnel unter der Heilbronner Strasse zu verlegen? Welche Auswirkungen hat das auf die Fahrgäste?
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Autor G. Schönemann am 22. November 2010
1228 Leser · 13 Stimmen

Sicherheit: Mineralquellen, Häuser, Tunnel, Gipskeuper

Vorschlag zur Einigung: Befüllung der Leitungen

Sehr geehrte Damen und Herren ! In der Diskussion zum Thema Befüllung der Leitungen wurde im Konzept / Planfeststellung festgelegt, dass die Leitungen leer bleiben. Kritiker befürchten das...
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Autor Andreas Weidemann am 14. Juli 2011
1440 Leser · 18 Stimmen

Alternativen: K21, Mittelverwendung

Warum kann der Bahnhof nicht am jetzigen Bahnhof Stuttgart Nord realisiert werden?

Sehr geehrte Damen und Herren, es ist unbestritten, daß Stuttgart einen neuen Bahnhof benötigt, um die Fahrzeiten zu verkürzen und bessere Anbindungen zu schaffen. Warum kann der Bahnhof...
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Autor Thomas Sauer am 19. Januar 2012
1192 Leser · 57 Stimmen

Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit

S21-Ausbaumöglichkeiten

Sehr geehrter Herr Dietrich, in der Antwort 36996 unter dem link http://www.direktzu.de/stuttgart21/messages/weiterer-ausbau-s21-wenn-bedarf-besteht-35949#id_answer_36996 schreiben...
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Autor Roland Hekeler am 14. Januar 2011
1276 Leser · 16 Stimmen

Sicherheit: Mineralquellen, Häuser, Tunnel, Gipskeuper

Kühlung Votriebsaggregate im Gipskeuper

Wie erfolgt die Kühlung der Vortriebsaggregate im Gipskeuper?
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Autor K. Fieseler am 22. November 2011
809 Leser · 18 Stimmen

Beschlüsse: Politik, Bürgerbeteiligung, Planfeststellung

Wieso gibt es kein Mitspracherecht für Vielfahrer auf d. Strecke Augsburg-Paris ohne Wohnsitz in BW?

Sehr geehrter Damen und Herren, ich freue mich, daß die Bürger des Bundeslandes BW nun über den Umbau der Bahnstrecke Stuttgart - Ulm, sowie die Umgestaltung des Bahnhofs in Stuttgart abstimmen...
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