Liebe direktzu®-Nutzer,

32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.

Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.

Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.

Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.

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Autor Karl Meiler am 02. Februar 2012
20087 Leser · 41 Stimmen (-13 / +28)

Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen

Fett der Tunnelbohrmaschine im Grundwasser ?

Sehr geehrte Damen und Herren, wie aus einschlägigen Baufachveröffentlichungen zu entnehmen wird bei Tunnelbohrmaschinen der Schildschwanz mit industriellen Schmierfetten abgedichtet. Der...
+15
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Autor M. Pfaff-Rollwagen am 28. November 2011
19596 Leser · 22 Stimmen (-8 / +14)

Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile

Regionalverband "beschleunigt" Nürnberg-Relation

Sehr geehrter Herr Projektsprecher, ich hoffe, Sie können stellvertretend für den Verband Region Stuttgart antworten, welcher kürzlich zwei Annoncen in der StZ lanciert hat. Inhalt der...
+6
Beantwortet
Autor Bernd Steinheil am 14. Februar 2013
19661 Leser · 15 Stimmen (-1 / +14)

Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit

Passagiere / Züge pro Tag

Sehr geehrte Damen und Herren, der heutige Stuttgarter Hbf hat eine Passagierzahl von ca. 240.000 Passagieren pro Tag und 164 Fernverkehrs- und 426 Nahverkehrszüge. Wie lauten die vergleichbaren...
+13
Beantwortet
Autor Karl Lauer am 06. Dezember 2012
15796 Leser · 15 Stimmen (-3 / +12)

Beschlüsse: Politik, Bürgerbeteiligung, Planfeststellung

eine "bestgeplante" Fehlplanung?

Sehr geehrte Damen und Herren, Zitat aus den Stuttgarter Nachrichten heute: "Grube und Kefer nehmen offenbar an, dass die Bahn allein 1,1 Milliarden Euro mehr zahlen muss. Dies seinen...
+9
Beantwortet
Autor Frank Burghart am 01. August 2013
21684 Leser · 16 Stimmen (-4 / +12)

Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile

Wiederspruch zur Gäubahn

Sehr geehrter Herr Dietrich, in Ihrer Antwort vom 23.04.2013 zum "Erhalt der Gäubahn" schrieben Sie: "Aus Sicht dieser GmbH ist der Verkauf der Gäubahn ein abgeschlossenes...
+8
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Autor Peter Kaufmann am 01. Dezember 2010
23321 Leser · 26 Stimmen (-6 / +20)

Sonstiges / Kritik

Simulatinsrechnungen in der Planungsphase

Guten Tag! Jedes größere Straßenbauprojekt, im Beispiel der Stuttgarter Pragsattel, wird vor Genehmigung/Baustart in seiner Wirkung geprüft. Eine Computersimulation gehört im Straßenbau zum...
+14
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Autor Christa Neff am 30. Juni 2011
19678 Leser · 20 Stimmen (-6 / +14)

Sonstiges / Kritik

Anfänge des Tiefbahnhofs S21

Sehr geehrte Damen und Herren, da ich die Entwicklung vom Tiefbahnhof S21 etwas anders in Erinnerung habe, K21 (sehr viele Einsprüche), Hybrid-Bahnhof (Totschlagargument von Geologen) und dann...
+8
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Autor Guenther Blind am 07. Februar 2011
31707 Leser · 15 Stimmen (-4 / +11)

Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen

Rußfilter der Baumaschinen

Sehr geehrte Damen und Herren, ich habe eine Frage, auf die ich gerne eine nachvollziehbare Antwort haette. In der heutigen Stuttgarter Zeitung lese ich, dass die Baumaschinen, die bei S21...
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Autor Duclo Nguyen am 12. Juni 2012
17586 Leser · 20 Stimmen (-10 / +10)

Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen

Wieso geben sie es nicht zu das Stuttgart 21 nicht im Zeitplan ist.

Sehr geehrte Damen und Heeren, Vor ein paar Monaten, hatte Herr Grube schon Zweifel an den Fertigstellungstermin im Jahre 2019. Doch die Kommunikationsbüro hält an diesen Festellungstermin...
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