Liebe direktzu®-Nutzer,

32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.

Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.

Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.

Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.

29081 Leser · 52 Stimmen (-13 / +39) · 23. September 2010 · Ulrich Süßenbach Vorschau

Geislinger Steige

38977 Leser · 69 Stimmen (-17 / +52) · 23. September 2010 · Sebastian Heuser Vorschau

Nutzen-Kosten-Quotient von 2,4

25015 Leser · 48 Stimmen (-9 / +39) · 23. September 2010 · Melanie Axter Vorschau

Güterverkehr

37134 Leser · 34 Stimmen (-6 / +28) · 23. September 2010 · Tobias R. Vorschau

weitere Planungen und Konzepte

27498 Leser · 69 Stimmen (-14 / +55) · 23. September 2010 · Roland Weckerle Vorschau

Entsorgung des Gleisgewurstels

24661 Leser · 46 Stimmen (-11 / +35) · 23. September 2010 · Florian Suckel Vorschau

Finanzierung anderer Bahnprojekte in Baden-Württemberg

23119 Leser · 53 Stimmen (-10 / +43) · 23. September 2010 · Roland Weckerle Vorschau

Tunnelbauten zu schwach? (Wir bauen keine Bunker!)

22882 Leser · 50 Stimmen (-17 / +33) · 23. September 2010 · Roland Weckerle Vorschau

Umbaukosten U-u.S-Bahn in Stuttgart

32200 Leser · 85 Stimmen (-28 / +57) · 23. September 2010 · Roland Weckerle Vorschau

Plan B für S21, wenn NBS nicht kommt?

36799 Leser · 55 Stimmen (-16 / +39) · 23. September 2010 · Wiebke Krütt Vorschau

Kostendimensionen im Vergleich

32161 Leser · 55 Stimmen (-17 / +38) · 24. September 2010 · Sebastian Heuser Vorschau

Zuverlässigkeit des Bahnbetriebs?

22682 Leser · 45 Stimmen (-7 / +38) · 24. September 2010 · C. Küthe Vorschau

Wie wird die verzögerte Abfahrt eines Zuges im Tiefbahnhof abgefangen?

20782 Leser · 51 Stimmen (-14 / +37) · 24. September 2010 · C. Küthe Vorschau

Wird Stuttgart ohne S21 tatsächlich vom Fernverkehr abgehängt?

38686 Leser · 35 Stimmen (-4 / +31) · 24. September 2010 · Hans Vonier Vorschau

Kritik seitens der Gegner bez. Bodenbeschaffenheit in Stgt.

45261 Leser · 42 Stimmen (-12 / +30) · 24. September 2010 · Karina Payk Vorschau

Nesenbach

38635 Leser · 59 Stimmen (-16 / +43) · 24. September 2010 · swen Hackelos Vorschau

Behindertengerechtes Reisen

23147 Leser · 46 Stimmen (-11 / +35) · 24. September 2010 · Roland Weckerle Vorschau

Fundament mit 3500 Ortbetonpfählen?

31558 Leser · 51 Stimmen (-16 / +35) · 24. September 2010 · Daniel Kuntze Vorschau

Auslastung/Überlastung S-Bahn-Tunnel

26485 Leser · 60 Stimmen (-12 / +48) · 24. September 2010 · Tobias R. Vorschau

Holzpfosten

27536 Leser · 66 Stimmen (-23 / +43) · 24. September 2010 · Roland Weckerle Vorschau

Hochhäuser statt Luftschneise!