Liebe direktzu®-Nutzer,
32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.
Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.
Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.
Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Wie verhält es sich mit den Folgekosten durch S21 und NBS?
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Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile
Wie stehen Sie zu Vorwürfen der NVBW?
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Sicherheit: Mineralquellen, Häuser, Tunnel, Gipskeuper
Wie soll liegengebliebener Zug aus Tunnel geschleppt werden?
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Umwelt: Park, Bäume, Grundwasser, Verkehrsentlastung
Wie soll der Tiefbahnhof gebaut werden ohne Fällung der Platanen an der Schillerstraße?
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Wie sieht der Bahnhof zukuenftig aus?
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Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile
Wie sähe eine zweigleisige Flughafen-Westanbindung aus?
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Wie "rechnet" sich S21?
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Sicherheit: Mineralquellen, Häuser, Tunnel, Gipskeuper
Wie lange dauerte die Evakuierung ?
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Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen
Wie kommt man vom Bahnsteig (nach verlassen des Zuges) zur S-Bahn
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Wie breit sind die Bahnsteige im Vergleich?
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Sonstiges / Kritik
Wie bekommt man Oberleitungen in die nur 4,05 Meter dünnen S21 Tunnel ?
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Widerspruch: Verpflichtung / „Schau’n mer mal“
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Sonstiges / Kritik
Wettschuld Herr Walter Sittler
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Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen
Wetterschutz Teil 2
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Sonstiges / Kritik
Wetterschutz am Kopfbahnhof?
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Neubaustrecke Ulm-Wendlingen: Fahrzeiten, Güterverkehr, Magistrale
Weshalb sind Steigungen über 2 Prozent auf der NBS und im Fildrtunnel projektiert
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Sonstiges / Kritik
Werden die 10.000 Einsprüche der Bürger gegen die 7. Planänderung ignoriert?
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Wer zahlt S21?
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Wer übernimmt etwaige Mehrkosten?
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