Liebe direktzu®-Nutzer,
32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.
Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.
Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.
Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.
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Alternativen: K21, Mittelverwendung
Fernbahnhof Untertürkheim
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Sicherheit: Mineralquellen, Häuser, Tunnel, Gipskeuper
Kapazität Personenbeförderung
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Neubaustrecke Ulm-Wendlingen: Fahrzeiten, Güterverkehr, Magistrale
Warum fährt man nicht weiterhin über Würzburg oder an Stuttgart vorbei?
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Kompromisslösung ohne Flughafenanbindung
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Sonstiges / Kritik
Verbindung Reutlingen - Ulm?
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Sonstiges / Kritik
Pacht / Miete für Gleis-Grundstücke
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Sicherheit: Mineralquellen, Häuser, Tunnel, Gipskeuper
Stadtbahntunnel Heilbronner Straße
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Umwelt: Park, Bäume, Grundwasser, Verkehrsentlastung
Fledermauserfassung am Südflügel
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Fahrtrichtungswechsel
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Alternativen: K21, Mittelverwendung
Vergleichsanalyse
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Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile
Keine Verbindung Feuerbach - Cannstadt ?
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Wer bezahlt die Kosten, wenn der Bahnhof teuerer als 4,5 Mrd. wird
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
EUROPÄISCHER VERKEHRSWEGEPLAN
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Sonstiges / Kritik
Kommunikations-Problem
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Sonstiges / Kritik
Gute Ideen zur Kommunikation von Stuttgart 21
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Sonstiges / Kritik
Stuttgart-21 streichen
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Länge der Tunnelstrecke Innenstadt
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Neubaustrecke Ulm-Wendlingen: Fahrzeiten, Güterverkehr, Magistrale
Zwischenhalte auf der Neubaustrecke?
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Ein- und Aussteigen leichter
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