Liebe direktzu®-Nutzer,

32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.

Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.

Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.

Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.

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Autor Dennis Novak am 25. Oktober 2010
10934 Leser · 25 Stimmen (-11 / +14)

Sonstiges / Kritik

Stuttgart 21 und die Immobilienlobby

Grüß Göttle, könnten Sie freunddlicherweise zu folgendem Interview mit Elmar Wigand von LobbyControl Stellung nehmen? "Stuttgart 21 und die Immobilienlobby", unter:...
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Autor Josef Frick am 25. Oktober 2010
9218 Leser · 15 Stimmen (-11 / +4)

Alternativen: K21, Mittelverwendung

Kompromiss zwischen K21 und S21

Hallo, in der aktuellen Diskussion höre ich immer nur von den beiden Konzepten S21 und K21. Eine Kompromissfindung zwischen beiden Konzepten wird nie angesprochen, da davon ausgegangen wird,...
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Autor Markus Zellner am 04. Februar 2011
9517 Leser · 25 Stimmen (-12 / +13)

Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit

Stimmt es, dass der neue Bahnhof ca. 12m aus dem Boden herausragt?

Sehr geehrte damen und Herren, ich habe von einem Arbeitskollegen gehört, dass der neue Bahnhof mit den Glaskuppeln darauf ca. 12m aus dem Boden herausragen wird. Dies ist auf den...
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Autor Peter Körner am 14. Februar 2012
9154 Leser · 25 Stimmen (-21 / +4)

Sonstiges / Kritik

Der Schloßgarten ist ein Schlossgarten!

Ein modernes Bahnhofsprojekt sollte sich auch der neuen Rechtschreibung bedienen. Der "Mittlere Schloßgarten" war einmal. Fast unmerklich ist ein "Schlossgarten" daraus...
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Autor Jochen Schwarz am 04. Oktober 2010
10607 Leser · 25 Stimmen (-7 / +18)

Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen

Umsteigezeiten am provisorischen Bahnhof

Sehr geehres S21 Team. Während der Bauphase wird der Kopfbahnhof 120 Meter nach vorne verlegt. Wie kommen die Reisenden, die in Stuttgart ankommen, über die Baugrube hinweg zur Straßenbahn oder...
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Autor Karl Lauer am 09. September 2013
13201 Leser · 13 Stimmen (-7 / +6)

Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen

Solidaritätsaktion der Projektverantwortlichen?

Sehr geehrte Verantwortliche für Stuttgart 21, Sie werden mir hoffentlich darin zustimmen, dass die Bauarbeiten in Untertürkheim, so wie sie laut diesem Zeitungsartikel verlaufen sind bzw....
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Autor Timo Reuter am 10. November 2010
11430 Leser · 12 Stimmen (-6 / +6)

Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen

B 10/B14 Bau am Leuze

Hallo, mich würde interessieren, wann mit dem Bau am Leuze begonnen wird und welche Flächen für die Baustellenfahrzeuge benötigt werden. Gibt es dazu Graphiken? Ich habe dazu nur das hier...
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Autor Erwin G. am 13. Oktober 2010
9559 Leser · 22 Stimmen (-14 / +8)

Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf

Versicherung gegen Kostenüberschreitung

Sehr geehrte Damen und Herren, Sie sind sich Ihrer Kostenkalkulation sehr sicher und haben sogar Reserven für Besonderheiten eingeplant. Lobenswert. Was aber, wenn sich im fortgeschrittenen...
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Autor Jürgen Rapp am 19. Oktober 2010
9118 Leser · 22 Stimmen (-10 / +12)

Sonstiges / Kritik

Vorbild Airport-Bahnhof Frankfurt

Leider muß man sowohl gegen den alten Kopf-Bahnhof (K 21) als auch gegen den neuen Durchgangs-Bahnhof "Stuttgart 21" sein. Nur ein Schnellzug-Bahnhof, der mit "schnellen"...
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Autor Dieter Dree am 25. Januar 2011
9004 Leser · 25 Stimmen (-14 / +11)

Alternativen: K21, Mittelverwendung

Warum wurde nie eine alternative Planung berücksichtigt?

Und falls doch: wie und in welchem Umfang verglichen mit dem Planungsaufwand für S21? mit freundlichem Gruß Dieter Dree
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