Liebe direktzu®-Nutzer,

32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.

Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.

Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.

Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.

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Autor Katharina Wolf am 27. Februar 2012
9333 Leser · 16 Stimmen (-8 / +8)

Bonatz-Bau: Denkmalschutz, künftige Nutzung

Dokumentation Bonatzbau

Sehr geehrte Damen und Herren, schon seit längerer Zeit beschäftige ich mich mit dem Bahnprojekt Stuttgart 21 und seinen Auswirkungen auf die Stadt Stuttgart. Beim Lesen des...
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Autor Wolfgang Beurer am 16. Januar 2012
9268 Leser · 35 Stimmen (-21 / +14)

Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf

Kosten PFA 1,6b

Sehr geehrte Damen und Herren! Welche Kosten sind für den Planfeststellungsabschnitt PFA 1,6b (Abstellbahnhof) aus der Gesamtsumme von 4,5 Milliarden Euro vorgesehen? Mfg Wolfgang Beurer
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Autor Hermann Weiland am 07. Oktober 2010
9268 Leser · 32 Stimmen (-15 / +17)

Alternativen: K21, Mittelverwendung

Warum Innenstadt?

Sehr geehrte Damen und Herren Warum soll der ICE auch zukünftig in der Stuttgarter Innenstadt halten? Ein Großteil der Stuttgarter will offensichtlich keinen Hochgeschwindigkeitszug. Wäre es nicht...
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Autor Frank Kosarik am 06. Oktober 2010
9998 Leser · 34 Stimmen (-24 / +10)

Alternativen: K21, Mittelverwendung

Bahnhof nach Cannstatt verlagern

Wäre es nicht sinnvoll auf S21 zu verzichten und den Hauptbahnhof nach Bad Cannstadt zu verlagern?
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Autor Jürgen Gangl am 16. Dezember 2011
9132 Leser · 42 Stimmen (-23 / +19)

Sonstiges / Kritik

BAUSTOPP jetzt

Sehr geehrter Herr Kefer, heute ist der 16.12.2011 und der VGH hat gerade beschlossen, dass das GWM nicht weitergebaut werden darf. Warum wollen Sie jetzt trotzdem den Südflügel abreissen und...
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Autor peter vogt am 05. Oktober 2010
9654 Leser · 25 Stimmen (-12 / +13)

Sonstiges / Kritik

Wien

Kennt man in Stuttgart den Bau des neuen Hauptbahnhof Wien nach Abriß des Südbahnhofes und Teilen des Westbahnhofes? Auf 40 Hektar plus Untertunnelung des Lainzer Tiergartens. Ideal für die...
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Autor C. Friedrich am 29. November 2010
9239 Leser · 11 Stimmen (-6 / +5)

Umwelt: Park, Bäume, Grundwasser, Verkehrsentlastung

Umweltleistung eines Baumes

Wieviel junge Bäume müsste man tatsächlich pflanzen um die Umweltwirkung eines Großbaums (20m Höhe / 12 m Kronendurchmesser) des Parks zu ersetzen?
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Autor Timo Reuter am 10. November 2010
11551 Leser · 12 Stimmen (-6 / +6)

Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen

B 10/B14 Bau am Leuze

Hallo, mich würde interessieren, wann mit dem Bau am Leuze begonnen wird und welche Flächen für die Baustellenfahrzeuge benötigt werden. Gibt es dazu Graphiken? Ich habe dazu nur das hier...
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Autor Ulrich Süßenbach am 29. Oktober 2010
10013 Leser · 12 Stimmen (-7 / +5)

Sonstiges / Kritik

Wie oft fliegt der Normalbürger?

Sehr geehrte Damen und Herren, Stuttgart 21 wird auch damit rechtfertigt, dass sich die Fahrzeiten zum Flughafen entscheidend verkürzen. Wie oft fährt denn Ihrer Meinung nach der Normalbürger...
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Autor Karl Lauer am 21. November 2011
10064 Leser · 46 Stimmen (-22 / +24)

Alternativen: K21, Mittelverwendung

Verzögert S21 doch andere Projekte? (StZ 10.11.11)

Sehr geehrter Herr Dietrich, Sie haben wiederholt betont, auch auf den Seiten von "direktzu", dass das Projekt "Stuttgart 21" keine anderen Infrastrukturprojekte...
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