Liebe direktzu®-Nutzer,

32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.

Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.

Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.

Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.

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Autor Thomas Esslinger am 11. Juni 2012
16077 Leser · 14 Stimmen (-5 / +9)

Beschlüsse: Politik, Bürgerbeteiligung, Planfeststellung

Infoblatt Landesregierung - was waren konkret die "Festpreise" ?

Sehr geehrte Damen und Herren, hier kommt eine Frage an den Projektpartner Landesregierung Baden-Württemberg. Im November 2011 hat die Landesregierung Baden-Württemberg eine Broschüre zur...
+4
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Autor Jürgen Gangl am 19. Juni 2012
17542 Leser · 21 Stimmen (-9 / +12)

Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen

Suedfluegel

Seit Mitte Marz wird der Suedfluegel abgerissen. Im April ist der Bagger gegen den Stuetzposten gefahren. Seitdem war mehr oder weniger Stillstand. Erst an Fronleichnam ging es dann wieder los....
+3
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Autor Dieter Paul am 18. Oktober 2010
22791 Leser · 15 Stimmen (-1 / +14)

Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit

Bahnhofsplanung außerhalb der Bahnsteighalle

In allen Berichten und im Internet ist immer nur die eine Ansicht der Bahnsteighalle zu sehen. Gibt es von allen anderen Bereichen des neuen Bahnhofs keine Visualisierungen (was ich mir...
+13
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Autor Barbara Sandhoff am 22. Februar 2013
19238 Leser · 10 Stimmen (-2 / +8)

Sicherheit: Mineralquellen, Häuser, Tunnel, Gipskeuper

Neckarunterquerung

Welche Sicherheitseinrichtungen bei der Neckarunterquerung sorgen dafür, dass die Tunnel bei evtl. Hochwasser nicht aufschwimmen können? Wie funktioniert das?
+6
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Autor Traudel Boenke am 08. Dezember 2010
22148 Leser · 24 Stimmen (-6 / +18)

Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit

Erläuternde Pläne/Schnitte durch den Tiefbahnhof

Während der Schlichtung zeigte Architekt Ingenhoven unter anderen zwei interessante Schnitte durch den Tiefbahnhof: 1. einen Schnitt durch das Erdgeschoss vom Tiefbahnhof, in den der Südflügel...
+12
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Autor Jürgen Gangl am 24. Juni 2013
24353 Leser · 17 Stimmen (-2 / +15)

Sonstiges / Kritik

Verpflanzte Bäume

Sehr geehrte Damen und Herren, Im Februar 2012 wurde der Schlossgarten gerodet und ein paar Bäumchen (es sollten lt. Schlichterspruch alle Bäume verpflanzt werden) versetzt. Um es etwas...
+13
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Autor Jürgen Gangl am 08. Februar 2012
21681 Leser · 72 Stimmen (-27 / +45)

Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen

Nesenbachdüker

Sehr geehrte Damen und Herren, gibt es mittlerweile eine Firma die bereit und in der Lage ist, den Nesenbach-Düker zu bauen? Wenn ja, wer ist diese Firma, wann wird diese bekanntgegeben und...
+18
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Autor michael anhenn am 09. August 2012
17794 Leser · 25 Stimmen (-8 / +17)

Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen

Baumfällung Teil 2

Sehr geehrte Damen und Herren Ich habe in Ihrem Übersichtsplan " Bauleistungen im Schlossplatz " glelesen , das nochmal 3 Monate Baumfällen geplant ist . Nur ich kenne nur 2 Bäume die...
+9
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Autor W. Riekert am 26. Januar 2011
20285 Leser · 15 Stimmen (-4 / +11)

Neubaustrecke Ulm-Wendlingen: Fahrzeiten, Güterverkehr, Magistrale

Dauer und Frequenz der Verbindung Ulm - Stuttgart- Flughafen

Sehr geehrte Damen und Herren, nach den offiziellen Angaben verkürzt sich mit dem Bahnprojekt Stuttgart-Ulm die Fahrtzeit von Ulm zum Flughafen Stuttgart auf 24 Minuten. Aus der Schlichtung habe...
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Autor Heidi Rühle am 05. Januar 2011
21508 Leser · 13 Stimmen (-4 / +9)

Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit

Bahnhofsmission

Sehr geehrte Damen und Herren, bei Gleis 4 befindet sich die Bahnhofsmission Stuttgart. Wie sind die Planungen für die Bahnhofsmission im neuen Tiefbahnhof? Mit freundlichen Grüßen
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