Liebe direktzu®-Nutzer,

32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.

Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.

Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.

Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.

Archiviert
Autor Bernhard Michalk am 16. November 2010
6262 Leser · 9 Stimmen (-5 / +4)

Alternativen: K21, Mittelverwendung

Gibt es schon Vorschläge zu einem Mittelweg?

Sehr geehrte Damen und Herren,

ich würde Ihnen gern eine Frage stellen, weiß aber nicht, ob diese bereits durch jemand anderes gestellt und bereits durch Sie behandelt wurde.

Ist es möglich, das Gesamtprojekt so zu wandeln, dass eine oberirdische, kleinere und modernisiertere Kopfbahnversion für den Nah- und Regionalverkehr aus der bestehenden Bausubstanz entsteht und parallel dazu eine unterirdische und kleinere Bahnhofsversion, wie das Vorhaben eben geplant wurde, für den durchgehenden Fern- und Schnellverkehr?

Ich würde mich freuen über eine Antwort von Ihnen. Gestatten Sie mir bitte, Ihnen meine Sorge, über die in Deutschland aufkommende Mentalität gegen alles zu sein, was Fortschritt in die Zukunft bedeutet, mitteilen zu dürfen.

Mit freundlichen Grüßen

Bernhard Michalk

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