Liebe direktzu®-Nutzer,

32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.

Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.

Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.

Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.

Listenansicht Erweiterte Ansicht Detailansicht
ZufallPlatzTitelAufrufeDatum
Beantwortet
Autor Jutta Klein am 24. Januar 2011

Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit

Sind vier Bahnsteige wirklich ausreichend?

Antwort
von Dr. Volker Kefer am 21. Februar 2011
Dr. Volker Kefer

Sehr geehrte Frau Klein,

ich kann Ihnen bestätigen, dass wir regelmäßig, zuletzt im Jahr 2009, Personenzählungen am Hauptbahnhof durchgeführt haben. Unsere Personenstromanalyse für den neuen Hauptbahnhof wurde ebenfalls aktualisiert. Dabei werden ebenso die üblichen Personenströme, die Situation von Spitzenzeiten wie auch die Abweichungen vom Regelbetrieb simuliert und überprüft.

Neben der besonders hohen Anzahl von fünf Bahnsteigzugängen und zusätzlich drei Aufzügen verfügt jeder Bahnsteig über einen Zugang zum Personentunnel, der direkt zum S-Bahnsteig führt.

Ich kann Ihnen versichern, dass sich durch die kürzeren Umsteigewege und die Vielzahl an Bahnhofseingängen und Bahnsteigzugängen der Bewegungskomfort gegenüber heute wesentlich verbessern wird. Zudem werden die Bahnsteige von allen Eingängen aus barrierefrei erreichbar sein, was heute leider nicht der Fall ist.

Mit freundlichen Grüßen

Dr. Volker Kefer - Vorstand Technik, Systemverbund, Dienstleistungen und Infrastruktur der DB

Beitrag lesen · Empfehlen ·