Liebe direktzu®-Nutzer,
32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.
Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.
Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.
Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.
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Bonatz-Bau: Denkmalschutz, künftige Nutzung
Aufbewahrung der Steine zum Wiederaufbau
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Wirtschaft: Arbeitsplätze, Investitionen, Wettbewerbsfähigkeit
Priorisierung der Investitionen in die Schienen-Verkehrsinfrastruktur
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Durchgangsbahnhof wegen aktueller Antriebstechnik überholt?
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Bonatz-Bau: Denkmalschutz, künftige Nutzung
Wandrelief in der Großen Schalterhalle
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Sonstiges / Kritik
Wiederaufbau Nordflügel
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Sicherheit: Mineralquellen, Häuser, Tunnel, Gipskeuper
Erdbebensicherheit von S21 gewähleistet?
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Beschlüsse: Politik, Bürgerbeteiligung, Planfeststellung
Wer finanziert das Info-Mobil?
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Umwelt: Park, Bäume, Grundwasser, Verkehrsentlastung
Das Winterwetter ist ein Geschenk des Himmels
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Sicherheit: Mineralquellen, Häuser, Tunnel, Gipskeuper
Geothermiebohrungen auf Privatgrundstücken
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Sonstiges / Kritik
Was bedeutet die 21 hinter Stuttgart 21 ?
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Neubaustrecke Ulm-Wendlingen: Fahrzeiten, Güterverkehr, Magistrale
Kosten-Nutzen: Sinkender oder steigender Güterverkehr für Geislinger Steige?
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Umwelt: Park, Bäume, Grundwasser, Verkehrsentlastung
Wie geht es den Juchtenkäfer-Larven?
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Wer steht für eventuelle Mehrkosten-Irrtümer gerade?
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Sicherheit: Mineralquellen, Häuser, Tunnel, Gipskeuper
Vorschlag zur Einigung: Befüllung der Leitungen
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Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen
Ausbruch Albaufstiegstunnel - wohin ?
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Neubaustrecke Ulm-Wendlingen: Fahrzeiten, Güterverkehr, Magistrale
Fahrzeitenverkürzung für "ganz Baden-Württemberg"
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Sicherheit: Mineralquellen, Häuser, Tunnel, Gipskeuper
Kapazität Personenbeförderung
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Umwelt: Park, Bäume, Grundwasser, Verkehrsentlastung
350.000 Mio PKW-km sollen eingespart werden
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Sonstiges / Kritik
Vergleich der Reisezeiten heute und mit Stuttgart 21: unzutreffend
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