Liebe direktzu®-Nutzer,
32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.
Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.
Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.
Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.
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Sonstiges / Kritik
Aufkleber verschicken
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Sonstiges / Kritik
Frageform von Herrn B. Palmer
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Beschlüsse: Politik, Bürgerbeteiligung, Planfeststellung
Warum wird das sma Gutachten geheimgehalten?
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Sicherheit: Mineralquellen, Häuser, Tunnel, Gipskeuper
Haftungsumfang bei Schädigung der Mineralquellen
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Sonstiges / Kritik
Beantwortung der Frage "Verkürzung der Fahrzeit nach Hamburg"
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Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen
Projektteile
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Kosten Tunnelbau laufender Meter
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Beschlüsse: Politik, Bürgerbeteiligung, Planfeststellung
Demokratieverständnis
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Alternativen: K21, Mittelverwendung
Kompromiss zwischen K21 und S21
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Beschlüsse: Politik, Bürgerbeteiligung, Planfeststellung
Legitimation
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Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile
Regionalverkehr Heilbronn - Stuttgart
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
"Kostendeckel gesprengt" vs. "sorgfältig durchkalkuliert"? II
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Neubaustrecke Ulm-Wendlingen: Fahrzeiten, Güterverkehr, Magistrale
Wann kommt die Baufreigabe der NBS?
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Umwelt: Park, Bäume, Grundwasser, Verkehrsentlastung
Umsiedlung von artgeschützten Tieren und Pflanzen
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Beschlüsse: Politik, Bürgerbeteiligung, Planfeststellung
Abwägung von Rechtsgütern
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Herangehensweise des Herrn Dr. Engelhardt
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Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile
Anbindung Gäubahn
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Kapazitätsengpass des Tunnels durch bereitzustellende Züge?
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Sonstiges / Kritik
Vorschläge für Öffentlichkeitsarbeit
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