Liebe direktzu®-Nutzer,

32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.

Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.

Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.

Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.

9712 Leser · 21 Stimmen (-13 / +8) · 31. Januar 2011 · Gerhard Zastrow Vorschau

Glaubwürdigkeit der Projektpartner

9119 Leser · 15 Stimmen (-11 / +4) · 14. Februar 2011 · Einar Fredriksen Vorschau

Länge der Bahnsteigen

9586 Leser · 25 Stimmen (-12 / +13) · 04. Februar 2011 · Markus Zellner Vorschau

Stimmt es, dass der neue Bahnhof ca. 12m aus dem Boden herausragt?

10073 Leser · 18 Stimmen (-11 / +7) · 04. Oktober 2010 · Rolf Wennekamp Vorschau

Oberirdische Alternative?

10464 Leser · 26 Stimmen (-11 / +15) · 25. August 2011 · Volker Riegel Vorschau

Stresstest contra Kombilösung / Stellungnahme der sma / wahre Beweggründe der Bahn?

9445 Leser · 12 Stimmen (-8 / +4) · 20. Oktober 2010 · Bernd Rathgeb Vorschau

Wandrelief in der Großen Schalterhalle

10339 Leser · 23 Stimmen (-19 / +4) · 01. Oktober 2010 · Anne Ammann Vorschau

Bestünde ggf. die Möglichkeit, dass die Zugtrasse statt über Stuttgart über Mannheim führt?

9454 Leser · 16 Stimmen (-9 / +7) · 28. Oktober 2010 · Wolfgang Metzler Vorschau

Jahrhundertprojekt mit Sondergenehmigungen

9283 Leser · 30 Stimmen (-14 / +16) · 22. November 2011 · Martin Winter Vorschau

Auslegung der Tunnel nach Widerstands- oder Ausweichprinzip

9098 Leser · 18 Stimmen (-15 / +3) · 22. November 2011 · K. Fieseler Vorschau

Wieso gibt es kein Mitspracherecht für Vielfahrer auf d. Strecke Augsburg-Paris ohne Wohnsitz in BW?

11847 Leser · 46 Stimmen (-18 / +28) · 22. September 2010 · Dirk Werhahn Vorschau

Werkplanung

9513 Leser · 17 Stimmen (-9 / +8) · 27. Oktober 2010 · Wolfgang Lenz Vorschau

Kann der Kostenrahmen eingehalten werden?

10790 Leser · 17 Stimmen (-13 / +4) · 08. August 2011 · G. Schäuffele Vorschau

Stuttgart HBF Kompromissvorschlag

10065 Leser · 38 Stimmen (-26 / +12) · 01. Oktober 2010 · Wolfgang Kühne Vorschau

Umsetzung von Stuttgart 21 ist wichtig!

10366 Leser · 13 Stimmen (-5 / +8) · 10. November 2010 · Timo Reuter Vorschau

Rosensteintunnel

13055 Leser · 14 Stimmen (-6 / +8) · 22. November 2010 · Walter Geiger Vorschau

Trassenverlauf des Fildertunnels

11268 Leser · 25 Stimmen (-17 / +8) · 01. Oktober 2010 · Christoph Kimmich Vorschau

Erhalt bzw. Wiederaufbau der Seitenflügel

10934 Leser · 26 Stimmen (-10 / +16) · 28. März 2011 · Peter Reinhart Vorschau

Ausweichkonzept für traktionsschwache Züge

9647 Leser · 28 Stimmen (-13 / +15) · 01. Dezember 2011 · Michael Kirsch Vorschau

"Bullaugen" sind zu hoch?

9950 Leser · 18 Stimmen (-14 / +4) · 14. Oktober 2010 · Pia Auweiler Vorschau

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