Liebe direktzu®-Nutzer,

32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.

Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.

Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.

Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.

Archiviert
Autor Heinz Mohring am 07. Oktober 2010
9647 Leser · 27 Stimmen (-22 / +5)

Sonstiges / Kritik

Überwachung der Polemiker

Sehr geehrte Damen und Herren, würden Sie bitte die Polemiker bei den Gegnern überwachen (die Grünen, Umfaller der SPD). Ob nicht persönliche Werte eine Rolle spielen? Diese müssen aufgedeckt...
-17
Archiviert
Autor Wolfgang Keppler am 29. Oktober 2010
9825 Leser · 11 Stimmen (-4 / +7)

Umwelt: Park, Bäume, Grundwasser, Verkehrsentlastung

Wo genau sollen die 20 ha Parkerweiterung sein?

Es wird immer von einer Parkerweiterung um 20 ha gesprochen. Können Sie mir sagen, am besten anhand eines Planes, wo diese genau sein soll? Vielen Dank.
+3
Archiviert
Autor Ulrich Onken am 25. Oktober 2010
11509 Leser · 21 Stimmen (-8 / +13)

Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile

Zielfahrplan 2020?

Sehr geehrte Damen und Herren, gerne hätte ich konkretere Daten über die geplanten Fahrtmöglichkeiten im Regionalverkehr nach einer Realisierung von S21. In der Diskussion um Stuttgart 21...
+5
Archiviert
Autor m kirn am 24. August 2011
10964 Leser · 8 Stimmen (-6 / +2)

Umwelt: Park, Bäume, Grundwasser, Verkehrsentlastung

Strassentunnelbau im Rosensteinpark

Sehr geehrte Damen und Herren, angeblich ist S21 ein grünes Projekt, das den Verkehr von der Strasse auf die Schiene legen soll. Warum wird dann der Rosensteintunnel und Leuzetunnel gebaut?...
-4
Archiviert
Autor Karl Lauer am 20. September 2011
10648 Leser · 35 Stimmen (-15 / +20)

Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf

Steuerzahler

Sehr geehrte Damen und Herren, auf der Seite das-neue-herz-europas.de stellen Sie dar, wer die 4,088 Milliarden Euro für S21 bezahlt: Deutsche Bahn AG: 1.469 Millionen Euro Bund:...
+5
Archiviert
Autor Christoph Jansen am 03. November 2010
9187 Leser · 17 Stimmen (-8 / +9)

Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit

Wartezeiten wo verbringen?

Sehr geehrte Damen und Herren, viele Züge werden bisher in Stuttgart eingesetzt: dies bietet Fahrgästen den Vorteil, dass diese Züge oft schon mehr als eine Viertelstunde vor Abfahrt...
+1
Archiviert
Autor Marius Keller am 17. Dezember 2012
13421 Leser · 51 Stimmen (-35 / +16)

Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf

Spendenkonto für Stuttgart21

Sehr geehrte Damen und Herren, in der Stuttgart21-Befürwortergruppe in facebook ("Für Stuttgart21"), mehren sich die Stimmen nach einem Spendenkonto, welches nur dazu gedacht ist,...
-19
Archiviert
Autor Robert S. am 27. September 2010
12296 Leser · 46 Stimmen (-21 / +25)

Sonstiges / Kritik

Immer häufiger S-Bahn-Chaos

Ich würde sie gerne fragen, wieso es immer häufiger zu einem Chaos im S-Bahn-Verkehr kommt. Allein heute, 24. September, hatte ich am Morgen auf dem Weg nach Stuttgart eine völlig überfüllte...
+4