Liebe direktzu®-Nutzer,

32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.

Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.

Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.

Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.

Beantwortet
Autor Holger Stromberg am 21. September 2010
22765 Leser · 50 Stimmen (-9 / +41)

Neubaustrecke Ulm-Wendlingen: Fahrzeiten, Güterverkehr, Magistrale

flachere Bahnlinie zu Gunsten des Güterverkehrs

Sehr geehrte Damen und Herren, wie ich schon mehrfach gehört habe ist die Neubaustrecke zu steil für den "schweren Güterverkehr". Die Strecke wurde meines Wissens nach einer...
+32
Beantwortet
Autor Matthias Roebel am 21. September 2010
21905 Leser · 82 Stimmen (-22 / +60)

Stadtentwicklung: Europa- und Rosensteinviertel, Nutzungskonzepte, Bebauungsplan

Jahrhundertchance, die erfolgreich genutzt werden muss

Sehr geehrte Damen und Herren, durch den Bau des Tiefbahnhofs wird ein riesiges Areal frei. Eigenen Angaben zufolge hat die Stadt die Chance auf den frei werdenden Flächen, die sie von der Bahn...
+38
Beantwortet
Autor Matthias Stroezel am 21. September 2010
34030 Leser · 75 Stimmen (-17 / +58)

Umwelt: Park, Bäume, Grundwasser, Verkehrsentlastung

Beitrag zum Umweltschutz?

Sehr geehrte Damen und Herren, die Projektträger der Stadt werben damit, dass die Stadt durch Stuttgart 21 grüner würde. Können Sie sagen, in welcher Form Stuttgart 21 einen Beitrag zum...
+41
Beantwortet
Autor Holger Scheu am 21. September 2010
22843 Leser · 76 Stimmen (-17 / +59)

Neubaustrecke Ulm-Wendlingen: Fahrzeiten, Güterverkehr, Magistrale

Höchstgeschwindigkeit auf der Neubaustrecke

Sehr geehrte Damen und Herren, eines der Ziele des Projekts S21 + NBS Wendlingen-Ulm ist die Reduzierung der Fahrtzeiten. Dennoch ist laut bisherigen Planungen die Höchstgeschwindigkeit auf der...
+42
Beantwortet
Autor Holger Scheu am 21. September 2010
41435 Leser · 112 Stimmen (-20 / +92)

Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit

Option für 10 Gleise

Hallo, in den ursprünglichen Planungen für S21 gab es eine Option für den Ausbau des Tiefbahnhofes auf 10 Gleise. In den aktuellen Planungen wird diese Option nicht mehr erwähnt. Warum wurde die...
+72
Beantwortet
Autor Tobias R. am 21. September 2010
31213 Leser · 59 Stimmen (-15 / +44)

Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile

Fahrzeiten

Sehr geehrte Damen und Herren, besteht die Möglichkeit eine Übersicht über die aktuellen und die geplanten Fahrzeiten, welche sich durch den Bau von S21 ergeben zu erhalten? Auf der...
+29
Beantwortet
Autor Jochen Gleisberg am 22. September 2010
17867 Leser · 52 Stimmen (-9 / +43)

Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen

Geplante Baumassnahmen 2010

Sehr gehrte Damen und Herren, ich würde mich gerne informieren, über die weiteren geplanten Bauschritte. Der Abriss des Nordflügels steht ja sehr in der öffentlichen Diskussion. Der Umbau des...
+34
Beantwortet
Autor J. Wiorek am 22. September 2010
27484 Leser · 57 Stimmen (-10 / +47)

Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile

Notwendige Erschließung des Südens mit Oberleitung

Sehr geehrte Damen und Herren, mit dem Umbau des Stuttgarter Hauptbahnhofs wird es künftig nicht mehr möglich sein, mit Diesel-Lokomotiven in den unterirdischen Bahnhof einzufahren. Dies hat...
+37
Beantwortet
Autor Vinzenz Cramer am 22. September 2010
28714 Leser · 87 Stimmen (-22 / +65)

Sonstiges / Kritik

Endlich Dialog!

Liebe Projektpartner, Arroganz der Macht, das war es, was die Menge so aufwühlt bei Stuttgart 21. In der Sache gibt es ja einige zukunftsweisende Argumente für die massiven Investitionen. Gerade...
+43
Beantwortet
Autor David Lux am 22. September 2010
28762 Leser · 68 Stimmen (-10 / +58)

Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile

ICE aus Singen auf S-Bahn Strecke

Sehr geehrte Damen und Herren, ich würde gerne eine Frage loswerden: In den jetztigen Plannungen wird vorgesehen, dass der ICE aus Singen/Zürich kommend über die Rohrer Kurve richtung...
+48