Liebe direktzu®-Nutzer,
32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.
Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.
Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.
Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.
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Stadtentwicklung: Europa- und Rosensteinviertel, Nutzungskonzepte, Bebauungsplan
Bleibt der historische Rosensteintunnel erhalten?
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Umweltfreundliche Klimatisierung des neuen Durchgangsbahnhofs
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Umwelt: Park, Bäume, Grundwasser, Verkehrsentlastung
Versprechen aus der Schlichtung werden in der Wirklichkeit gebrochen
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Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen
Baumfällung Teil 2
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Sonstiges / Kritik
Grafiken nur in niedriger Auflösung
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Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen
Zugang in der Bauphase
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Grundstückskauf der DB AG von der Stadt Stuttgart?
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Bahnhofsplanung außerhalb der Bahnsteighalle
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Neubaustrecke Ulm-Wendlingen: Fahrzeiten, Güterverkehr, Magistrale
EU-Cofinanzierung
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Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen
Erklärung über das Baurecht
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Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen
Wie kommt man vom Bahnsteig (nach verlassen des Zuges) zur S-Bahn
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Zusammensetzung Mehrkosten zu S21
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Umhausung Treppenblöcke und Verteilerebenen
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Sicherheit: Mineralquellen, Häuser, Tunnel, Gipskeuper
Wie soll liegengebliebener Zug aus Tunnel geschleppt werden?
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Neubaustrecke Ulm-Wendlingen: Fahrzeiten, Güterverkehr, Magistrale
Taktknoten bei Fertigstellung der NBS/ABS Stuttgart-München
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Sonstiges / Kritik
Kostenpflichtige Beschwerden?
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Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile
Wiederspruch zur Gäubahn
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Neubaustrecke Ulm-Wendlingen: Fahrzeiten, Güterverkehr, Magistrale
Fernverkehrslinien bei S21
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Trennung der Kosten für Bauverzögerungen
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