Liebe direktzu®-Nutzer,

32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.

Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.

Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.

Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.

Beantwortet
Autor Rainer Stolz am 08. März 2013
18259 Leser · 7 Stimmen (-2 / +5)

Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile

Fahrzeiten Feuerbach - Flughafen

Sehr geehrte Damen und Herren, wie groß ist der Fahrzeitvorteil im Nahverkehr von Feuerbach über S21, Fildertunnel zum Flughafenbahnhof verglichen mit der Fahrt auf der heutigen Gäubahnstrecke und...
+3
Beantwortet
Autor T. Deichfischer am 11. März 2013
20975 Leser · 12 Stimmen (-3 / +9)

Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen

Umstieg zwischen den Vorverlegten Bahnsteigen?

Sehr geehrte Damen und Herren, ich möchte fragen, wie es sich in näherer Zukunft mit dem Umsteigen zwischen den Vorverlegten Bahnsteigen verhält. Ist die Unterführung dann nicht ganz am Ende...
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Beantwortet
Autor Roland Weckerle am 23. September 2010
32370 Leser · 85 Stimmen (-28 / +57)

Neubaustrecke Ulm-Wendlingen: Fahrzeiten, Güterverkehr, Magistrale

Plan B für S21, wenn NBS nicht kommt?

Gibt es einen Plan B für Stuttgart 21 wenn die NBS Wendl.-Ulm nicht gebaut wird? (Kostengründe oder weil der K-N-Faktor unter 1,0 liegt) Wie sieht Plan B aus?
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Auswahl der Redaktion
Autor Jutta Klein am 11. Oktober 2011
18968 Leser · 4 Stimmen (-0 / +4)

Sonstiges / Kritik

Antworten noch vor der Volksabstimmung?

Sehr geehrte Damen und Herren, ich ärgere mich etwas darüber, dass zahlreiche als "Top-Beiträge" ausgewählte Fragen schon viele Wochen "in Beantwortung" sind! Viele der...
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Auswahl der Redaktion
Autor Jens Bitterle am 12. September 2012
26768 Leser · 5 Stimmen (-2 / +3)

Auslage 7. Planänderung

Grundwassermanagement

Sehr geehrte Damen und Herren, ich hab da mal eine Frage zum neu geplanten GWM. Ich denk mir so den Bauabschnitt rund um den geplanten Nesenbachdüker. Da muß ja wohl der anstehende Wasserpegel...
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Autor Jürgen Dehn am 10. Mai 2013
15957 Leser · 3 Stimmen (-0 / +3)

Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen

PfA 1.6 Obertürkheim

Wann ist denn mit ersten Bautätigkeiten im Bereich Obertürkheim/Untertürkheim zu rechnen?
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Autor Karl Lauer am 08. November 2012
16603 Leser · 21 Stimmen (-7 / +14)

Sicherheit: Mineralquellen, Häuser, Tunnel, Gipskeuper

Was tun Sie bei Feuer im Tunnel? zum Dritten

Sehr geehrter Herr Dietrich, in diesem Beitrag http://direktzu.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de/stuttgart21/messages/was-tun-sie-bei-feuer-im-tunnel-41199 und in...
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Autor Andreas F. am 21. Juni 2011
19446 Leser · 28 Stimmen (-2 / +26)

Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf

Wer trägt die Kosten für Sachbeschädigung und Verzögerungen die durch Proteste entstehen?

Sehr geehrte Damen und Herren, nach den Ausschreitungen am Grundwassermanagement am 20.Juni wurde der entstandene Schaden stand heute auf über 1 Mio Euro beziffert. Hinzu kommt dass der massive...
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Autor Karl Lauer am 13. Februar 2013
18812 Leser · 20 Stimmen (-6 / +14)

Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf

Dr. Grube: "Wir haben das Geld für Stuttgart 21 zusammen"

Sehr geehrter Herr Dr. Grube, in einem Interview mit dem ZDF (Frontal21) am 02.02.2010 wurden Sie mit einem Dossier des Bundesrechnungshofes aus dem Jahr 2008 konfrontiert, in dem dieser für das...
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Autor Walter Lenz am 29. August 2013
28555 Leser · 9 Stimmen (-2 / +7)

Sonstiges / Kritik

Gründungstechnik des Bahnhofturms

Sehre geehrte Damen und Herren, der Stuttgarter Zeitung vom 22.08.2013 ist unter der Überschrift "Dietrich: Kuhn kennt die Hintergründe nicht" zu entnehmen, laut des Projektsprechers...
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