Liebe direktzu®-Nutzer,
32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.
Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.
Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.
Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.
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Sicherheit: Mineralquellen, Häuser, Tunnel, Gipskeuper
Tunnelsperrung bei überfüllten Zügen?
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Sicherheit: Mineralquellen, Häuser, Tunnel, Gipskeuper
Luftbewegung im Tunnelbahnhof
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Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile
Nahverkehrsnetz auf den Fildern
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Sonstiges / Kritik
Güterverkehr- Umleitung
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Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen
Wer traut sich die Tunnels zu bohren?
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Sicherheit: Mineralquellen, Häuser, Tunnel, Gipskeuper
Tunnelsicherheit auf der Neubaustrecke
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Sonstiges / Kritik
Neuer Flyer für die Regionen
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Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile
ICE aus Singen auf S-Bahn Strecke
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Sicherheit: Mineralquellen, Häuser, Tunnel, Gipskeuper
Einbindung der Gäubahn in Notfallkonzepte
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Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen
Umstieg zwischen den Vorverlegten Bahnsteigen?
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Grundstückskauf der DB AG von der Stadt Stuttgart?
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Neubaustrecke Ulm-Wendlingen: Fahrzeiten, Güterverkehr, Magistrale
Fortsetzung der Magistrale Paris-Bratislava
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Hinweisschilder
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Sicherheit: Mineralquellen, Häuser, Tunnel, Gipskeuper
Warum wird permanenter Druck von ca. 4 t/m² keine Auswirkung auf Grund- bzw. Mineralwasser haben?
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Sonstiges / Kritik
Wurde das Prinzip der Transparenz und Offenheit aufgegeben?
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Beschlüsse: Politik, Bürgerbeteiligung, Planfeststellung
Infoblatt Landesregierung - was waren konkret die "Festpreise" ?
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Beschlüsse: Politik, Bürgerbeteiligung, Planfeststellung
Zusatzkosten durch Filderdialog
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Sonstiges / Kritik
Historische Reisezüge
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Anbindung der Gäubahnstrecke
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