Liebe direktzu®-Nutzer,

32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.

Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.

Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.

Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.

18591 Leser · 33 Stimmen (-1 / +32) · 08. Januar 2013 · Heike Voß Vorschau

Warum werden die Kosten pro Tunnelkilometer in Stuttgart so viel niedriger angesetzt als in München?

17063 Leser · 19 Stimmen (-7 / +12) · 15. Dezember 2010 · Ralf Schelter Vorschau

Fortsetzung der Magistrale Paris-Bratislava

20734 Leser · 5 Stimmen (-0 / +5) · 18. Mai 2012 · Christian Hofius Vorschau

Wie verhält es sich mit den Folgekosten durch S21 und NBS?

17416 Leser · 12 Stimmen (-5 / +7) · 18. August 2011 · Björn Gustrau Vorschau

Mögliche Beschädigungen an meiner Immobilie

27690 Leser · 66 Stimmen (-23 / +43) · 24. September 2010 · Roland Weckerle Vorschau

Hochhäuser statt Luftschneise!

19351 Leser · 15 Stimmen (-4 / +11) · 24. Oktober 2012 · Heike Voß Vorschau

Testbrand im Tiefbahnhof?

25182 Leser · 48 Stimmen (-9 / +39) · 23. September 2010 · Melanie Axter Vorschau

Güterverkehr

20770 Leser · 1 Stimme (-0 / +1) · 24. September 2012 · Marc Köhler Vorschau

Einstellung von S21

20357 Leser · 30 Stimmen (-11 / +19) · 06. Januar 2011 · Dieter Schütze Vorschau

Triebfahrzeugausfälle: Wie wird Verkehrsaufkommen gewährt?

19842 Leser · 8 Stimmen (-3 / +5) · 01. April 2013 · florian schaffner Vorschau

Bahnhof ohne Gefälle möglich?

40185 Leser · 16 Stimmen (-5 / +11) · 03. Januar 2011 · Peter Willner Vorschau

Arbeitsplätze - Kontakt für Interessenten

28146 Leser · 7 Stimmen (-1 / +6) · 05. August 2013 · Karl Lauer Vorschau

Die geheimgehaltenen 121 Risiken von Hany Azer II

23288 Leser · 46 Stimmen (-11 / +35) · 24. September 2010 · Roland Weckerle Vorschau

Fundament mit 3500 Ortbetonpfählen?

36989 Leser · 55 Stimmen (-16 / +39) · 23. September 2010 · Wiebke Krütt Vorschau

Kostendimensionen im Vergleich

37340 Leser · 34 Stimmen (-6 / +28) · 23. September 2010 · Tobias R. Vorschau

weitere Planungen und Konzepte

16865 Leser · 31 Stimmen (-12 / +19) · 31. Januar 2011 · Bram Eldering Vorschau

Warum sperrt man sich gegen einen Stresstest, der auch von den Gegnern des Projekts akzeptiert wird?

17699 Leser · 8 Stimmen (-4 / +4) · 05. Juli 2012 · Peter Jonas Vorschau

Folgekosten der "Hermann-Variante"

17387 Leser · 14 Stimmen (-1 / +13) · 19. Juni 2013 · Karl Lauer Vorschau

Fragen bitte korrekt beantworten

15533 Leser · 18 Stimmen (-3 / +15) · 01. Februar 2013 · Florian Hoppe Vorschau

Bahnhof Feuerbach

31231 Leser · 46 Stimmen (-10 / +36) · 22. September 2010 · F. Scannapieco Vorschau

Grundwasserabsenkung