Liebe direktzu®-Nutzer,

32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.

Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.

Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.

Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.

16359 Leser · 19 Stimmen (-8 / +11) · 04. Februar 2013 · Karl Lauer Vorschau

kritische Punkte aus Befürwortersicht

16895 Leser · 3 Stimmen (-0 / +3) · 17. Dezember 2012 · Herbert Babel Vorschau

Kostensteigerung und Bahnpreis

17105 Leser · 3 Stimmen (-0 / +3) · 14. Dezember 2012 · Heinz Kaiser Vorschau

Wer ist Eigentümer der zu bauenden Infrastruktur?

19468 Leser · 3 Stimmen (-0 / +3) · 14. Dezember 2012 · Heinz Kaiser Vorschau

Aktuelle Kosten Neubaustrecke?

18669 Leser · 7 Stimmen (-2 / +5) · 10. Dezember 2012 · Gerhard Siegle Vorschau

Siegle/Kefer vom 5.11.2011

17048 Leser · 3 Stimmen (-0 / +3) · 24. September 2012 · Anette Brand Vorschau

Zuleitung von Trinkwasser ins Mineralwasser

28191 Leser · 5 Stimmen (-1 / +4) · 24. September 2012 · Karsten Gierss Vorschau

Tunnel unter dem Neckar

17025 Leser · 3 Stimmen (-0 / +3) · 24. September 2012 · Heike Voß Vorschau

Wie soll der Tiefbahnhof gebaut werden ohne Fällung der Platanen an der Schillerstraße?

24155 Leser · 5 Stimmen (-1 / +4) · 31. August 2012 · Thomas Sauer Vorschau

Frage Brandszenario überbesetzter Zug im Tunnel

36226 Leser · 3 Stimmen (-0 / +3) · 23. August 2012 · Marcel Strasser Vorschau

Rohrleitungsnetz-Aufbau

18966 Leser · 3 Stimmen (-0 / +3) · 15. August 2012 · Stefan Maier Vorschau

Regionalverkehr Stuttgart-Ulm-Lindau nach Fertigstellung der Neubaustrecke

18488 Leser · 3 Stimmen (-0 / +3) · 25. Juli 2012 · Martin Fischinger Vorschau

Wer traut sich die Tunnels zu bohren?

26164 Leser · 5 Stimmen (-1 / +4) · 25. Juni 2012 · Marius Wolfer Vorschau

S-Bahn im Filstal (3)

17627 Leser · 21 Stimmen (-9 / +12) · 19. Juni 2012 · Jürgen Gangl Vorschau

Suedfluegel

17146 Leser · 7 Stimmen (-2 / +5) · 29. Mai 2012 · Duclo Nguyen Vorschau

Man höre viel von Abrissarbeiten und Problemen, aber wenig von Projektfortschritten

19520 Leser · 15 Stimmen (-6 / +9) · 24. Mai 2012 · Jutta Klein Vorschau

Zusätzliche Fernzughalte in der Bauphase

20472 Leser · 31 Stimmen (-14 / +17) · 24. April 2012 · Thomas Sauer Vorschau

Kein Güterverkehr mehr auf der NBS Wendlingen - Ulm ??

22206 Leser · 23 Stimmen (-10 / +13) · 28. März 2012 · Jutta Klein Vorschau

Personenstromanalyse

17141 Leser · 33 Stimmen (-15 / +18) · 19. März 2012 · Karl Meiler Vorschau

S21-Tunnels auch so zappenduster wie Neu-Ulm21?

27597 Leser · 33 Stimmen (-15 / +18) · 27. Februar 2012 · Michael Noack Vorschau

Karoline-Kaulla-Weg