Liebe direktzu®-Nutzer,

32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.

Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.

Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.

Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.

19868 Leser · 36 Stimmen (-16 / +20) · 07. März 2012 · Robert Gohla Vorschau

S21-Zielzustand: FV-Anbindung aus N/NO/O

19934 Leser · 13 Stimmen (-3 / +10) · 11. Januar 2013 · Heike Voß Vorschau

Das Kommunikationsbüro verbreitet Desinformationen

19936 Leser · 18 Stimmen (-3 / +15) · 08. Februar 2013 · Andreas Falk Vorschau

Schikane von S21-Gegnern durch Polizeibeamte und DB-Security

19959 Leser · 7 Stimmen (-2 / +5) · 05. September 2011 · D. Poesch Vorschau

Verbesserungswunsch zur Website

19974 Leser · 17 Stimmen (-5 / +12) · 09. Mai 2012 · Karl Müller Vorschau

sichtbarer Baufortschritt

19982 Leser · 21 Stimmen (-7 / +14) · 08. November 2012 · Karl Lauer Vorschau

Was tun Sie bei Feuer im Tunnel? zum Dritten

20008 Leser · 20 Stimmen (-4 / +16) · 18. Oktober 2010 · Bernd Steinheil Vorschau

geplante Garnituren für den Nahverkehr

20018 Leser · 23 Stimmen (-2 / +21) · 17. Oktober 2012 · Heike Voß Vorschau

Beantwortung der Fragen steht aus!

20020 Leser · 3 Stimmen (-0 / +3) · 10. Mai 2013 · Jürgen Dehn Vorschau

PfA 1.6 Obertürkheim

20034 Leser · 20 Stimmen (-3 / +17) · 12. Februar 2013 · Matthias Ilg Vorschau

Nachbesserung bei Tunnelsicherheit erforderlich ?

20043 Leser · 48 Stimmen (-21 / +27) · 27. Februar 2012 · Gudrun Lamm Vorschau

Warum soviel Kahlschlag wenn Bahnhof nur 80 Meter beit ?

20050 Leser · 10 Stimmen (-3 / +7) · 12. September 2011 · Alexander Kurz Vorschau

Möglichkeiten bei einem Volksentscheid

20075 Leser · 8 Stimmen (-1 / +7) · 11. März 2013 · Karl Lauer Vorschau

Fahrpreiserhöhung und Fahrgastschwund?

20082 Leser · 3 Stimmen (-0 / +3) · 24. September 2012 · Anette Brand Vorschau

Zuleitung von Trinkwasser ins Mineralwasser

20083 Leser · 19 Stimmen (-4 / +15) · 13. August 2012 · Heike Voß Vorschau

Brandschutz im Tiefbahnhof Stuttgart 21

20107 Leser · 3 Stimmen (-0 / +3) · 24. September 2012 · Heike Voß Vorschau

Wie soll der Tiefbahnhof gebaut werden ohne Fällung der Platanen an der Schillerstraße?

20115 Leser · 13 Stimmen (-2 / +11) · 25. Januar 2013 · Jürgen Gangl Vorschau

Das sinnlose Faktenschaffen geht weiter

20154 Leser · 19 Stimmen (-8 / +11) · 04. Februar 2013 · Karl Lauer Vorschau

kritische Punkte aus Befürwortersicht

20168 Leser · 31 Stimmen (-12 / +19) · 31. Januar 2011 · Bram Eldering Vorschau

Warum sperrt man sich gegen einen Stresstest, der auch von den Gegnern des Projekts akzeptiert wird?

20189 Leser · 19 Stimmen (-7 / +12) · 15. Dezember 2010 · Ralf Schelter Vorschau

Fortsetzung der Magistrale Paris-Bratislava