Liebe direktzu®-Nutzer,

32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.

Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.

Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.

Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.

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ZufallPlatzTitelAufrufeDatum
32198 Leser · 11 Stimmen (-1 / +10) · 28. März 2011 · Peter Reinhart Vorschau

Breite und Anordnung von Treppen (und Aufzügen)

32305 Leser · 23 Stimmen (-9 / +14) · 23. November 2010 · Bernd Steinheil Vorschau

Ausweichgleise auf den Fildern?

32334 Leser · 10 Stimmen (-2 / +8) · 22. August 2011 · Joachim Uphoff Vorschau

Abschaltung der Fahrstühle im Brandfall

32337 Leser · 46 Stimmen (-10 / +36) · 27. Januar 2012 · Karsten Gierss Vorschau

Anfahren aus dem Stand?

32365 Leser · 8 Stimmen (-0 / +8) · 02. Februar 2011 · Sven Laub Vorschau

Umbau des Nordbahnhofes

32556 Leser · 55 Stimmen (-17 / +38) · 24. September 2010 · Sebastian Heuser Vorschau

Zuverlässigkeit des Bahnbetriebs?

32570 Leser · 85 Stimmen (-28 / +57) · 23. September 2010 · Roland Weckerle Vorschau

Plan B für S21, wenn NBS nicht kommt?

32645 Leser · 45 Stimmen (-11 / +34) · 05. Oktober 2010 · Chris Mayer Vorschau

Bedarf es überhaupt eines neuen Bahnhofs?

32666 Leser · 80 Stimmen (-30 / +50) · 21. September 2010 · Sebastian Lenkeit Vorschau

Kosten und Nutzen des Projektes

32756 Leser · 13 Stimmen (-1 / +12) · 02. Dezember 2010 · Oliver Fleiner Vorschau

barrierefrei S21 Rollstuhlfahrer

32769 Leser · 72 Stimmen (-12 / +60) · 27. September 2010 · C. Raubacher Vorschau

Baubeginn Neubaustrecke

32953 Leser · 40 Stimmen (-6 / +34) · 01. Oktober 2010 · Helmut Gfrörer Vorschau

Verbindung Charlottenplatz - Staatsgalerie

33076 Leser · 30 Stimmen (-9 / +21) · 11. Oktober 2010 · A. Zinsstag Vorschau

Umstieg vom Auto auf die Schiene

33222 Leser · 16 Stimmen (-4 / +12) · 24. Februar 2011 · Bernd Steinheil Vorschau

Zweigleisigkeit nach Feuerbach

33245 Leser · 76 Stimmen (-17 / +59) · 21. September 2010 · Holger Scheu Vorschau

Höchstgeschwindigkeit auf der Neubaustrecke

33247 Leser · 16 Stimmen (-5 / +11) · 26. Juli 2013 · Karl Lauer Vorschau

Wer hat "bestgeplant" gesagt? Und auf welcher Grundlage?

33320 Leser · 27 Stimmen (-3 / +24) · 16. November 2010 · Peter Reinhart Vorschau

Wird das optionale 10. Gleis bewusst "verbaut"?

33430 Leser · 29 Stimmen (-8 / +21) · 25. Oktober 2010 · Simon Weiher Vorschau

Durchgerechnetes Fahrplankonzept vorhanden?

33626 Leser · 74 Stimmen (-17 / +57) · 22. September 2010 · Rolf Krumm Vorschau

Chancen der Realisierung von K21 wenn S21 beendet wird

33701 Leser · 25 Stimmen (-7 / +18) · 18. Oktober 2010 · Andreas Krämer Vorschau

Aufenthaltszeiten am neuen Hauptbahnhof