Liebe direktzu®-Nutzer,

32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.

Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.

Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.

Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.

33586 Leser · 29 Stimmen (-9 / +20) · 17. Dezember 2010 · elena pichler Vorschau

Wo sind die Durchrutschwege?

33692 Leser · 59 Stimmen (-20 / +39) · 22. September 2010 · Dieter Hutt Vorschau

Taktverkehr im neuen Bahnhof

33923 Leser · 3 Stimmen (-0 / +3) · 12. September 2013 · Werner Neuscheler Vorschau

Pfahlgründung des Bahnhofturmes

33926 Leser · 20 Stimmen (-6 / +14) · 05. Januar 2011 · Peter W. Cohausz Vorschau

Platzierung der Grundwassermanagement-Anlage

34055 Leser · 61 Stimmen (-17 / +44) · 22. September 2010 · Alexander Blickle Vorschau

Ausstiegskosten

34363 Leser · 60 Stimmen (-18 / +42) · 06. Februar 2012 · Thomas Sauer Vorschau

2 Milliarden nur für den Albaufstieg ??

34634 Leser · 50 Stimmen (-15 / +35) · 09. Januar 2012 · Helmut Fiedler Vorschau

Bahnrichtlinie 405 und der Stresstest

34673 Leser · 19 Stimmen (-7 / +12) · 07. Januar 2011 · Markus Grözing Vorschau

Hybrid-Züge für Direktverbindungen nach Stuttgart Hbf von Nicht-Elektrifizierten Strecken aus

34761 Leser · 34 Stimmen (-6 / +28) · 18. Oktober 2010 · Gerhard Engler Vorschau

Tunnelbreite und Signaltechnik

34771 Leser · 22 Stimmen (-6 / +16) · 31. Januar 2011 · Jagat Eberding Vorschau

S-Bahnhof "Mittnachtstraße"

35168 Leser · 20 Stimmen (-4 / +16) · 04. April 2011 · Thorsten Schurse Vorschau

Brandschutz: Kapazitäten für Evakuierung von Fahrgästen

35173 Leser · 26 Stimmen (-2 / +24) · 07. März 2011 · Karl Meiler Vorschau

Bahnhof S-Feuerbach - Sperrung von Zugängen

35193 Leser · 18 Stimmen (-6 / +12) · 25. November 2010 · Manfred Haase Vorschau

Güterverkehr- Umleitung

35777 Leser · 57 Stimmen (-10 / +47) · 22. September 2010 · J. Wiorek Vorschau

Notwendige Erschließung des Südens mit Oberleitung

35859 Leser · 20 Stimmen (-1 / +19) · 26. Oktober 2010 · Kai Marek Vorschau

Wie breit sind die Bahnsteige im Vergleich?

35931 Leser · 22 Stimmen (-8 / +14) · 09. Dezember 2010 · Daniel Thomas Vorschau

Kein Wenden im neuen Hbf möglich!

35986 Leser · 3 Stimmen (-0 / +3) · 23. August 2012 · Marcel Strasser Vorschau

Rohrleitungsnetz-Aufbau

36027 Leser · 35 Stimmen (-8 / +27) · 05. Oktober 2010 · Johannes Ady Vorschau

Zugverkehr nach Tübingen

36076 Leser · 20 Stimmen (-7 / +13) · 29. Dezember 2010 · M. Pfaff-Rollwagen Vorschau

Kapazitätserweiterung S21 ggü. welcher Basis?

36417 Leser · 12 Stimmen (-2 / +10) · 20. Mai 2011 · Gabriel Garreis Vorschau

ICE Richtung Nürnberg