Liebe direktzu®-Nutzer,
32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.
Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.
Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.
Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.
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Wirtschaft: Arbeitsplätze, Investitionen, Wettbewerbsfähigkeit
Kosten und Nutzen des Projektes
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Bedarf es überhaupt eines neuen Bahnhofs?
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Neubaustrecke Ulm-Wendlingen: Fahrzeiten, Güterverkehr, Magistrale
Plan B für S21, wenn NBS nicht kommt?
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Zuverlässigkeit des Bahnbetriebs?
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Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile
Umbau des Nordbahnhofes
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Abschaltung der Fahrstühle im Brandfall
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Sonstiges / Kritik
Anfahren aus dem Stand?
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Breite und Anordnung von Treppen (und Aufzügen)
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Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile
Ausweichgleise auf den Fildern?
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Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen
Rußfilter der Baumaschinen
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
garantiert keine Mehrkosten mehr?
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Sonstiges / Kritik
Auslastung/Überlastung S-Bahn-Tunnel
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Sonstiges / Kritik
Dauer zur Beantwortung der Fragen
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Umwelt: Park, Bäume, Grundwasser, Verkehrsentlastung
Grundwasserabsenkung
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Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen
Abriss Bahndirektion ( Termin )
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
vertiefte Überprüfung der Personenverkehrsströme (V.Kefer 17.04.2012)
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Sonstiges / Kritik
Planunterlagen online
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Neubaustrecke Ulm-Wendlingen: Fahrzeiten, Güterverkehr, Magistrale
Fernverkehrslinien bei S21
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Stresstest: Bahn verwendet angeblich untauglichen Fahrplan - Stellungnahme zum Artikel vom 21.06.
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