Liebe direktzu®-Nutzer,

32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.

Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.

Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.

Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.

22782 Leser · 31 Stimmen (-14 / +17) · 24. April 2012 · Thomas Sauer Vorschau

Kein Güterverkehr mehr auf der NBS Wendlingen - Ulm ??

23700 Leser · 20 Stimmen (-7 / +13) · 24. Mai 2012 · Jutta Klein Vorschau

Nachfrage zum S-Bahn-Zugang

20129 Leser · 38 Stimmen (-16 / +22) · 16. April 2012 · Axel Gerlach Vorschau

Grundstückskauf der DB AG von der Stadt Stuttgart?

21217 Leser · 28 Stimmen (-13 / +15) · 29. März 2012 · Thomas Hub Vorschau

Wo gibt es einen Überblick der S21-Teilbaustellen

34238 Leser · 18 Stimmen (-5 / +13) · 11. Juni 2012 · Thomas Graf Vorschau

Wo werden die versprochenen 5000 Bäume gepflanzt?

21807 Leser · 10 Stimmen (-2 / +8) · 31. Mai 2012 · Patrick Nass Vorschau

Auswirkung einer Gäubahnführung über die Bestandsstrecke auf die Kapazität des Bahnknotens Stuttgart

18907 Leser · 14 Stimmen (-5 / +9) · 11. Juni 2012 · Thomas Esslinger Vorschau

Infoblatt Landesregierung - was waren konkret die "Festpreise" ?

25238 Leser · 11 Stimmen (-3 / +8) · 04. Juni 2012 · Marius Wolfer Vorschau

S-Bahn im Filstal (2)

19805 Leser · 7 Stimmen (-2 / +5) · 29. Mai 2012 · Duclo Nguyen Vorschau

Man höre viel von Abrissarbeiten und Problemen, aber wenig von Projektfortschritten

19705 Leser · 33 Stimmen (-15 / +18) · 19. März 2012 · Karl Meiler Vorschau

S21-Tunnels auch so zappenduster wie Neu-Ulm21?

20693 Leser · 10 Stimmen (-0 / +10) · 31. Mai 2012 · Duclo Nguyen Vorschau

Wieso Bahnhofsdach neu stützen? Sehr wichtige Frage für mich.

19221 Leser · 17 Stimmen (-5 / +12) · 09. Mai 2012 · Karl Müller Vorschau

sichtbarer Baufortschritt

21823 Leser · 29 Stimmen (-12 / +17) · 16. März 2012 · Peter Zindler Vorschau

Neubaustrecke (sichtbarer Baubeginn der Trasse)

26409 Leser · 20 Stimmen (-5 / +15) · 16. April 2012 · Duclo Nguyen Vorschau

Dieser Bahnhofsdach des HBf wo die Saülen beim Abriss des Südflügel herausgerissen wurde

30900 Leser · 33 Stimmen (-14 / +19) · 22. Mai 2012 · Karsten Gierss Vorschau

Schlamperei beim Bau?

19130 Leser · 36 Stimmen (-16 / +20) · 07. März 2012 · Robert Gohla Vorschau

S21-Zielzustand: FV-Anbindung aus N/NO/O

24007 Leser · 5 Stimmen (-0 / +5) · 18. Mai 2012 · Christian Hofius Vorschau

Wie verhält es sich mit den Folgekosten durch S21 und NBS?

21669 Leser · 17 Stimmen (-6 / +11) · 24. April 2012 · Thomas Sauer Vorschau

Bonatzturm wird gesprengt ????

31960 Leser · 33 Stimmen (-15 / +18) · 27. Februar 2012 · Michael Noack Vorschau

Karoline-Kaulla-Weg

24805 Leser · 30 Stimmen (-13 / +17) · 05. März 2012 · Martin Ostermann Vorschau

Finaler Simulationslauf