Liebe direktzu®-Nutzer,

32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.

Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.

Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.

Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.

21926 Leser · 31 Stimmen (-14 / +17) · 24. April 2012 · Thomas Sauer Vorschau

Kein Güterverkehr mehr auf der NBS Wendlingen - Ulm ??

22847 Leser · 20 Stimmen (-7 / +13) · 24. Mai 2012 · Jutta Klein Vorschau

Nachfrage zum S-Bahn-Zugang

19187 Leser · 38 Stimmen (-16 / +22) · 16. April 2012 · Axel Gerlach Vorschau

Grundstückskauf der DB AG von der Stadt Stuttgart?

20344 Leser · 28 Stimmen (-13 / +15) · 29. März 2012 · Thomas Hub Vorschau

Wo gibt es einen Überblick der S21-Teilbaustellen

32840 Leser · 18 Stimmen (-5 / +13) · 11. Juni 2012 · Thomas Graf Vorschau

Wo werden die versprochenen 5000 Bäume gepflanzt?

20886 Leser · 10 Stimmen (-2 / +8) · 31. Mai 2012 · Patrick Nass Vorschau

Auswirkung einer Gäubahnführung über die Bestandsstrecke auf die Kapazität des Bahnknotens Stuttgart

17748 Leser · 14 Stimmen (-5 / +9) · 11. Juni 2012 · Thomas Esslinger Vorschau

Infoblatt Landesregierung - was waren konkret die "Festpreise" ?

24014 Leser · 11 Stimmen (-3 / +8) · 04. Juni 2012 · Marius Wolfer Vorschau

S-Bahn im Filstal (2)

18756 Leser · 7 Stimmen (-2 / +5) · 29. Mai 2012 · Duclo Nguyen Vorschau

Man höre viel von Abrissarbeiten und Problemen, aber wenig von Projektfortschritten

18753 Leser · 33 Stimmen (-15 / +18) · 19. März 2012 · Karl Meiler Vorschau

S21-Tunnels auch so zappenduster wie Neu-Ulm21?

19771 Leser · 10 Stimmen (-0 / +10) · 31. Mai 2012 · Duclo Nguyen Vorschau

Wieso Bahnhofsdach neu stützen? Sehr wichtige Frage für mich.

18377 Leser · 17 Stimmen (-5 / +12) · 09. Mai 2012 · Karl Müller Vorschau

sichtbarer Baufortschritt

20808 Leser · 29 Stimmen (-12 / +17) · 16. März 2012 · Peter Zindler Vorschau

Neubaustrecke (sichtbarer Baubeginn der Trasse)

25144 Leser · 20 Stimmen (-5 / +15) · 16. April 2012 · Duclo Nguyen Vorschau

Dieser Bahnhofsdach des HBf wo die Saülen beim Abriss des Südflügel herausgerissen wurde

29615 Leser · 33 Stimmen (-14 / +19) · 22. Mai 2012 · Karsten Gierss Vorschau

Schlamperei beim Bau?

18154 Leser · 36 Stimmen (-16 / +20) · 07. März 2012 · Robert Gohla Vorschau

S21-Zielzustand: FV-Anbindung aus N/NO/O

22868 Leser · 5 Stimmen (-0 / +5) · 18. Mai 2012 · Christian Hofius Vorschau

Wie verhält es sich mit den Folgekosten durch S21 und NBS?

20622 Leser · 17 Stimmen (-6 / +11) · 24. April 2012 · Thomas Sauer Vorschau

Bonatzturm wird gesprengt ????

30475 Leser · 33 Stimmen (-15 / +18) · 27. Februar 2012 · Michael Noack Vorschau

Karoline-Kaulla-Weg

23545 Leser · 30 Stimmen (-13 / +17) · 05. März 2012 · Martin Ostermann Vorschau

Finaler Simulationslauf