Liebe direktzu®-Nutzer,

32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.

Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.

Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.

Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.

22827 Leser · 20 Stimmen (-6 / +14) · 30. Juni 2011 · Christa Neff Vorschau

Anfänge des Tiefbahnhofs S21

26987 Leser · 17 Stimmen (-6 / +11) · 04. Juli 2011 · Moritz Wuerich Vorschau

Stresstest positiv - trotzdem Änderungen an Infrastruktur?

25025 Leser · 27 Stimmen (-11 / +16) · 30. Mai 2011 · Kai Tonath Vorschau

Die Blutbuche und das Wasser

24609 Leser · 15 Stimmen (-3 / +12) · 01. Juli 2011 · Holger Scheu Vorschau

Weniger Festtreppen für mehr Platz auf dem Bahnsteig

22576 Leser · 14 Stimmen (-3 / +11) · 28. Juni 2011 · Petra Bernhard Vorschau

Baubetrieb und Logistik

23125 Leser · 24 Stimmen (-8 / +16) · 07. Juni 2011 · Veit Gruner Vorschau

Kapazitätsbeschränkungen im Zulaufbereich?

19899 Leser · 21 Stimmen (-7 / +14) · 06. Juli 2011 · Klaus Rittershaus Vorschau

Haben sich die Verantwortlichen strafbar gemacht?

18065 Leser · 15 Stimmen (-5 / +10) · 24. Juni 2011 · Wolfgang Enderle Vorschau

Stresstest - Dissens müssten ausgeschlossen sein

23272 Leser · 19 Stimmen (-1 / +18) · 01. Juli 2011 · Albert Buchner Vorschau

Grundwasserröhren ohne Korrosionsschutz?

34518 Leser · 23 Stimmen (-7 / +16) · 21. Juni 2011 · Frank Wüst Vorschau

Kapazität Grundwassermanagement

22308 Leser · 19 Stimmen (-5 / +14) · 20. Juni 2011 · C. Wagner Vorschau

Nur noch 1 Gleis Richtung Feuerbach, RE nicht mehr auf S-Bahn Gleis

23046 Leser · 17 Stimmen (-5 / +12) · 27. Juni 2011 · David Rehnert Vorschau

Konrektisierung entstehende Arbeitsplätze

22836 Leser · 19 Stimmen (-7 / +12) · 17. Juni 2011 · C. Fritzmann Vorschau

Entlastung Filstal durch NBS Ulm-Wendlingen

23337 Leser · 33 Stimmen (-7 / +26) · 15. Juni 2011 · Rudolf Brüggemann Vorschau

Leistungszuwachs im Vergleich zum jetzigen Sommerfahrplan

25710 Leser · 24 Stimmen (-7 / +17) · 27. Juni 2011 · Robert S. Vorschau

Fehler in der Rechnung? Leistung von S21 im Vergleich zum heutigen Kopfbahnhof

21828 Leser · 26 Stimmen (-9 / +17) · 21. Juni 2011 · Tobias Kuhn Vorschau

Webcam zur Neubaustrecke

21923 Leser · 20 Stimmen (-7 / +13) · 06. Juni 2011 · Peter Reinhart Vorschau

Schwungfahrten auf Wendlingen--Ulm

19732 Leser · 17 Stimmen (-6 / +11) · 06. Juni 2011 · A. Körting Vorschau

Kostenpflichtige Beschwerden?

30814 Leser · 41 Stimmen (-2 / +39) · 23. Juni 2011 · J. Ottenwälder Vorschau

Vorlage des Stresstestes beim Verkehrsministerium in Stuttgart

22002 Leser · 28 Stimmen (-2 / +26) · 21. Juni 2011 · Andreas F. Vorschau

Wer trägt die Kosten für Sachbeschädigung und Verzögerungen die durch Proteste entstehen?