Liebe direktzu®-Nutzer,

32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.

Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.

Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.

Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.

20072 Leser · 12 Stimmen (-4 / +8) · 08. Juli 2013 · Frank Burghart Vorschau

Nicht nur als "Top-Beitrag" auswählen sondern auch beantworten!

29727 Leser · 17 Stimmen (-3 / +14) · 22. Juli 2013 · Matthias Ilg Vorschau

NBS mit reduzierter Geschwindigkeit ??

26010 Leser · 3 Stimmen (-0 / +3) · 25. Juli 2013 · Steffen Hans Vorschau

Öffnen Nordausgang

30802 Leser · 4 Stimmen (-1 / +3) · 25. Juli 2013 · Steffen Hans Vorschau

Neubaustrecke zu steil für TGV ?

25645 Leser · 12 Stimmen (-4 / +8) · 21. Juni 2013 · Gisela Siegel Vorschau

Gefährdung des Tiefbahnhofs durch Hochwasser

19327 Leser · 13 Stimmen (-5 / +8) · 07. Juni 2013 · Frank Burghart Vorschau

Sehr unterschiedliche Antwortzeiten!

25338 Leser · 2 Stimmen (-0 / +2) · 11. Juli 2013 · M. Hammermeister Vorschau

Baufortschritt

20436 Leser · 5 Stimmen (-0 / +5) · 05. Juli 2013 · Matthias Künzer Vorschau

Magazin Bezug

19967 Leser · 6 Stimmen (-1 / +5) · 09. Juli 2013 · Rainer Stolz Vorschau

Filderbereich Trassenvarianten

21209 Leser · 14 Stimmen (-5 / +9) · 19. Juni 2013 · Frank Burghart Vorschau

Neues zum Stresstest

19488 Leser · 19 Stimmen (-2 / +17) · 02. Juli 2013 · Heike Voß Vorschau

Was macht die Bahn zur Zeit im ehemaligen Eisenbahndiektionsgebäude?

27251 Leser · 17 Stimmen (-2 / +15) · 24. Juni 2013 · Jürgen Gangl Vorschau

Verpflanzte Bäume

28597 Leser · 11 Stimmen (-2 / +9) · 27. Juni 2013 · Sofia Klementieva Vorschau

Barrierefreiheit in Bahnhof Karlsruhe (Fahrt Stuttgart-Karlsruhe-Rastatt)

23311 Leser · 10 Stimmen (-1 / +9) · 20. Juni 2013 · h. keilbach Vorschau

PFA 1.5 Zuführungstunnel Bad Cannstatt

23293 Leser · 10 Stimmen (-1 / +9) · 07. Juni 2013 · Frank Burghart Vorschau

Ergänzende Frage zur Stilllegung und Entwidmung des Kopfbahnhofes

18468 Leser · 5 Stimmen (-1 / +4) · 03. Juni 2013 · Karl Rück Vorschau

Beschilderung an der Hauptbahnhofbaustelle

18676 Leser · 16 Stimmen (-0 / +16) · 19. Juni 2013 · Heike Voß Vorschau

Wieder Desinformation durch das Kommunikationsbüro

19202 Leser · 14 Stimmen (-1 / +13) · 19. Juni 2013 · Karl Lauer Vorschau

Fragen bitte korrekt beantworten

19104 Leser · 11 Stimmen (-1 / +10) · 19. Juni 2013 · h. keilbach Vorschau

Kosten der Bauablaufanpassung - Blaue Rohre

18875 Leser · 9 Stimmen (-3 / +6) · 08. April 2013 · Bernd Steinheil Vorschau

Wieso Materialtransport vom Hbf zur zentralen Logistikfläche nicht per Bahn?