Liebe direktzu®-Nutzer,

32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.

Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.

Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.

Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.

20987 Leser · 31 Stimmen (-11 / +20) · 01. April 2011 · Chris Doerge Vorschau

Verzicht auf Schadenersatz durch die Bahn beim Abbruch von S21?

23173 Leser · 30 Stimmen (-3 / +27) · 18. Mai 2011 · Sabine Reichert Vorschau

Wegen des Bau- und Vergabestopps nicht begonnene oder vergebene Arbeiten

23398 Leser · 22 Stimmen (-3 / +19) · 04. Mai 2011 · Uta Weidelt Vorschau

Anschluss Gäubahn über Feuerbach

26876 Leser · 23 Stimmen (-5 / +18) · 11. Mai 2011 · Otto Schnepp Vorschau

Stand der Planfeststellung

25493 Leser · 20 Stimmen (-5 / +15) · 09. Mai 2011 · Peter Reinhart Vorschau

Geheime Anlagen des Finanzierungsvertrags?

25926 Leser · 8 Stimmen (-0 / +8) · 17. Mai 2011 · Jutta Klein Vorschau

Umbau S-Bahn-Rampe

27755 Leser · 26 Stimmen (-3 / +23) · 04. Mai 2011 · Peter Steinbrueck Vorschau

Grundwasserprobleme: Baugrube auspumpen oder vereisen?

34764 Leser · 37 Stimmen (-11 / +26) · 11. April 2011 · Peter Reinhart Vorschau

Warum wurde der Nordflügel "vorzeitig" abgerissen?

21556 Leser · 24 Stimmen (-6 / +18) · 08. April 2011 · michael anhenn Vorschau

Wann wird der Stresstest veröffentlicht?

28810 Leser · 11 Stimmen (-0 / +11) · 09. Mai 2011 · Karl Birkenmaier Vorschau

Vergleich S21 mit Karlsruhe bzw. Nürnberg

44535 Leser · 22 Stimmen (-1 / +21) · 04. Mai 2011 · Heike Voß Vorschau

Reduzierung der Kosten von 4,9 auf 4,088 Mrd. Euro durch bisher nicht genehmigte Einsparungen

24715 Leser · 19 Stimmen (-1 / +18) · 04. Mai 2011 · Sabine Reichert Vorschau

Szenario im Stresstest bei Unbefahrbarkeit des Tunnels

34470 Leser · 25 Stimmen (-5 / +20) · 26. April 2011 · Joachim Uphoff Vorschau

Volksabstimmung Oktober lt. Koalitionsverhandlungen / Baustopp

23668 Leser · 11 Stimmen (-1 / +10) · 29. April 2011 · Stephan Böttcher Vorschau

Überlastung der heutigen Zulaufstrecken zur Spitzenstunde - Konkretisierung

42666 Leser · 23 Stimmen (-8 / +15) · 09. März 2011 · Wolfgang Beurer Vorschau

Fahrzeiten Stuttgart - München: Für welchen Zug gilt/galt Fahrplanwert?

25655 Leser · 18 Stimmen (-4 / +14) · 05. April 2011 · Holger Scheu Vorschau

Taktknoten bei Fertigstellung der NBS/ABS Stuttgart-München

30584 Leser · 16 Stimmen (-4 / +12) · 18. April 2011 · Valentin Bayha Vorschau

Anbindung der Gäubahnstrecke

25458 Leser · 14 Stimmen (-3 / +11) · 11. April 2011 · Peter Reinhart Vorschau

Wie sähe eine zweigleisige Flughafen-Westanbindung aus?

22584 Leser · 16 Stimmen (-5 / +11) · 01. April 2011 · Wolfgang Beurer Vorschau

Verbesserungen bei Zugkreuzungen

24821 Leser · 20 Stimmen (-7 / +13) · 28. März 2011 · Rainer Stolz Vorschau

Kapazität Spitzenstunde bei der S-Bahn