Liebe direktzu®-Nutzer,
32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.
Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.
Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.
Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.
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Sonstiges / Kritik
Verzicht auf Schadenersatz durch die Bahn beim Abbruch von S21?
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Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen
Wegen des Bau- und Vergabestopps nicht begonnene oder vergebene Arbeiten
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Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile
Anschluss Gäubahn über Feuerbach
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Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen
Stand der Planfeststellung
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Geheime Anlagen des Finanzierungsvertrags?
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Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile
Umbau S-Bahn-Rampe
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Umwelt: Park, Bäume, Grundwasser, Verkehrsentlastung
Grundwasserprobleme: Baugrube auspumpen oder vereisen?
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Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen
Warum wurde der Nordflügel "vorzeitig" abgerissen?
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Beschlüsse: Politik, Bürgerbeteiligung, Planfeststellung
Wann wird der Stresstest veröffentlicht?
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Vergleich S21 mit Karlsruhe bzw. Nürnberg
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Reduzierung der Kosten von 4,9 auf 4,088 Mrd. Euro durch bisher nicht genehmigte Einsparungen
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Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile
Szenario im Stresstest bei Unbefahrbarkeit des Tunnels
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Beschlüsse: Politik, Bürgerbeteiligung, Planfeststellung
Volksabstimmung Oktober lt. Koalitionsverhandlungen / Baustopp
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Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile
Überlastung der heutigen Zulaufstrecken zur Spitzenstunde - Konkretisierung
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Neubaustrecke Ulm-Wendlingen: Fahrzeiten, Güterverkehr, Magistrale
Fahrzeiten Stuttgart - München: Für welchen Zug gilt/galt Fahrplanwert?
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Neubaustrecke Ulm-Wendlingen: Fahrzeiten, Güterverkehr, Magistrale
Taktknoten bei Fertigstellung der NBS/ABS Stuttgart-München
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Anbindung der Gäubahnstrecke
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Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile
Wie sähe eine zweigleisige Flughafen-Westanbindung aus?
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Verbesserungen bei Zugkreuzungen
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