Liebe direktzu®-Nutzer,

32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.

Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.

Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.

Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.

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ZufallPlatzTitelAufrufeDatum
24407 Leser · 50 Stimmen (-15 / +35) · 21. Februar 2011 · Dieter Dree Vorschau

Fehlende Planfeststellungsverfahren

39801 Leser · 20 Stimmen (-4 / +16) · 04. April 2011 · Thorsten Schurse Vorschau

Brandschutz: Kapazitäten für Evakuierung von Fahrgästen

25438 Leser · 8 Stimmen (-0 / +8) · 18. April 2011 · Peter Reinhart Vorschau

Abwälzung des geologischen Risikos des Tunnelbaus

33180 Leser · 22 Stimmen (-7 / +15) · 30. März 2011 · J Bosch Vorschau

Baustopp - Wieso jetzt?

29680 Leser · 19 Stimmen (-4 / +15) · 04. April 2011 · Peter Reinhart Vorschau

Überlastung der heutigen Zulaufstrecken zur Spitzenstunde

22595 Leser · 16 Stimmen (-3 / +13) · 04. April 2011 · Wolfgang Beurer Vorschau

Zugdurchbindung: Warum kann die Haltezeit in Stuttgart nicht verkürzt werden?

26642 Leser · 18 Stimmen (-4 / +14) · 29. März 2011 · Bernd Steinheil Vorschau

Umbau Gleisvorfeld

26881 Leser · 16 Stimmen (-4 / +12) · 01. April 2011 · Wolfgang Beurer Vorschau

Pachtzins für Bahnflächen

24073 Leser · 20 Stimmen (-7 / +13) · 18. Februar 2011 · Gerhard Titze Vorschau

Sicherheit von Gebäuden bei Untertunnelung

34066 Leser · 74 Stimmen (-9 / +65) · 04. April 2011 · Brigitte Leithold Vorschau

Weiterbau trotz Baustopp?

51178 Leser · 42 Stimmen (-5 / +37) · 04. April 2011 · Ulrich Zaiser Vorschau

Wer zahlt S21?

26314 Leser · 17 Stimmen (-4 / +13) · 07. März 2011 · Joachim Wilhelm Vorschau

Auswirkungen auf den Regionalverkehr in Baden-Württemberg

33687 Leser · 14 Stimmen (-3 / +11) · 05. April 2011 · Wolfgang Beurer Vorschau

Welche Planungen liegen Aussagen über S21 zugrunde?

30288 Leser · 15 Stimmen (-4 / +11) · 01. April 2011 · Stefan Meinert Vorschau

Kosten Stand 31.3.2011 - werden die Kosten jetzt steigen?

36237 Leser · 11 Stimmen (-1 / +10) · 28. März 2011 · Peter Reinhart Vorschau

Breite und Anordnung von Treppen (und Aufzügen)

32012 Leser · 15 Stimmen (-4 / +11) · 21. März 2011 · Karl Birkenmaier Vorschau

Tunnelsperrung bei überfüllten Zügen?

23451 Leser · 7 Stimmen (-1 / +6) · 29. März 2011 · Kai Tonath Vorschau

Erneuter Baustopp - wer zahlt die Kosten?

24954 Leser · 13 Stimmen (-4 / +9) · 25. März 2011 · Marco Wagner Vorschau

Gefärdung Flucht im Tunnel

22319 Leser · 34 Stimmen (-15 / +19) · 03. März 2011 · Karl Meiler Vorschau

Energie Rammstösse Tiefbahnhof - so gross wie bei Hiroshima-Bombe?

25916 Leser · 19 Stimmen (-1 / +18) · 16. März 2011 · Peter Reinhart Vorschau

Können nur ICE 3 auf der Neubaustrecke Wendlingen-Ulm fahren?