Liebe direktzu®-Nutzer,

32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.

Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.

Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.

Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.

28409 Leser · 22 Stimmen (-5 / +17) · 14. Februar 2011 · Edda Sekir Vorschau

Verhindert Veränderungssperre Investitionen?

21891 Leser · 15 Stimmen (-3 / +12) · 17. Februar 2011 · Tino Lichtenberg Vorschau

Kommunikation vor Ort optimieren

25069 Leser · 21 Stimmen (-6 / +15) · 24. Januar 2011 · K. Fleischer Vorschau

Planfestgestellte Abschnitte der Neubaustrecke

22950 Leser · 10 Stimmen (-1 / +9) · 03. März 2011 · C. Fritzmann Vorschau

Öffnung Baugrube Schlossgarten

31943 Leser · 14 Stimmen (-3 / +11) · 03. März 2011 · Stefan Cramer Vorschau

Inselbad gefährdet

31910 Leser · 16 Stimmen (-4 / +12) · 18. Februar 2011 · Jutta Klein Vorschau

Sanierung auch bei S 21?

23833 Leser · 30 Stimmen (-11 / +19) · 06. Januar 2011 · Dieter Schütze Vorschau

Triebfahrzeugausfälle: Wie wird Verkehrsaufkommen gewährt?

29916 Leser · 21 Stimmen (-7 / +14) · 31. Januar 2011 · Jagat Eberding Vorschau

U-Bahnhof "Budapester Platz"

29033 Leser · 20 Stimmen (-7 / +13) · 07. Januar 2011 · Markus Grözing Vorschau

Standort Busbahnhof direkt am Hbf?

51267 Leser · 32 Stimmen (-4 / +28) · 17. Januar 2011 · Ralf Laternser Vorschau

Nesenbach bei Hochwassser

32257 Leser · 19 Stimmen (-2 / +17) · 21. Februar 2011 · Karl Meiler Vorschau

Anforderung an ICE-Evakuierung im Fildertunnel

23560 Leser · 24 Stimmen (-6 / +18) · 21. Februar 2011 · Heike Voß Vorschau

Schlichterspruch verfälscht wiedergegeben

26081 Leser · 17 Stimmen (-3 / +14) · 14. Februar 2011 · Juliane Spitta Vorschau

Was hat Stuttgart 21 mit der Verbindung Friedrichshafen - Ulm zu tun?

39107 Leser · 22 Stimmen (-6 / +16) · 31. Januar 2011 · Jagat Eberding Vorschau

S-Bahnhof "Mittnachtstraße"

22847 Leser · 10 Stimmen (-1 / +9) · 25. Februar 2011 · Elisabeth Müller Vorschau

Welche Informationen lagen den Abgeordneten vor?

24876 Leser · 24 Stimmen (-8 / +16) · 03. Januar 2011 · C. Wenninger Vorschau

Moeglichkeiten einer neuen Landesregierung

22810 Leser · 13 Stimmen (-3 / +10) · 22. Februar 2011 · Karl Meiler Vorschau

Tunnelröhrenradius Steinbühltunnel NBS Wendlingen - Ulm

37368 Leser · 15 Stimmen (-4 / +11) · 07. Februar 2011 · Guenther Blind Vorschau

Rußfilter der Baumaschinen

23548 Leser · 19 Stimmen (-6 / +13) · 10. Januar 2011 · Ulrich Süßenbach Vorschau

Engelbergtunnel

23713 Leser · 26 Stimmen (-2 / +24) · 16. Februar 2011 · Karsten Gierss Vorschau

Warum wird permanenter Druck von ca. 4 t/m² keine Auswirkung auf Grund- bzw. Mineralwasser haben?