Liebe direktzu®-Nutzer,
32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.
Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.
Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.
Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Wie sieht der Bahnhof zukuenftig aus?
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Neubaustrecke Ulm-Wendlingen: Fahrzeiten, Güterverkehr, Magistrale
Anschluss an NBS Mannheim-Stuttgart
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Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen
Abtransport des Abraums der Neubaustrecke
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Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile
Nahverkehrsnetz auf den Fildern
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Sonstiges / Kritik
Flughafen-Fernbahnhof
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Sonstiges / Kritik
Güterverkehr- Umleitung
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Sonstiges / Kritik
Warum keine Verbesserung für die S-Bahn?
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Pflichtenheft für Kapazität in der Spitzenstunde 07:00 - 08:00h
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Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile
Ausweichgleise auf den Fildern?
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Sonstiges / Kritik
Betriebskosten des neuen Bahnhofs
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Direktverbindungen erst mit S21 möglich
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Sonstiges / Kritik
Simulatinsrechnungen in der Planungsphase
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Sicherheit: Mineralquellen, Häuser, Tunnel, Gipskeuper
Luftbewegung im Tunnelbahnhof
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Sonstiges / Kritik
Tunnelplan von Stuttgart
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Barrierefreie Fluchtwege
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Kein Wenden im neuen Hbf möglich!
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Stadtentwicklung: Europa- und Rosensteinviertel, Nutzungskonzepte, Bebauungsplan
Bebauungsplan mit Bürgerbeteiligung: Bürgerfreundliche Wohnbebauung
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Umwelt: Park, Bäume, Grundwasser, Verkehrsentlastung
Baumfällungen rechtswidrig?
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Ursache für Kostendifferenz
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