Liebe direktzu®-Nutzer,
32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.
Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.
Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.
Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.
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Sonstiges / Kritik
Druckstab?
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Sicherheit: Mineralquellen, Häuser, Tunnel, Gipskeuper
Auflagen Feuerwehr Stuttgart - warum Dauerthema ?
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Veröffentlichung des Gutachten zu Brandschutz im Tiefbahnhof des Ingenieurbüros "Gruner"
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Sonstiges / Kritik
Sicherheit der Lichtaugen
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Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen
Baustelle an der A8
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Sicherheit: Mineralquellen, Häuser, Tunnel, Gipskeuper
Stuttgart 21 "sorgfältig" geprüft" aber ohne Brandschutzkonzept ?
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Sonstiges / Kritik
Beantwortung der Fragen steht aus!
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Umwelt: Park, Bäume, Grundwasser, Verkehrsentlastung
Seit 6 Wochen keine Antwort!!!
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Puffer bei Störungen?
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Sonstiges / Kritik
Testbrand im Tiefbahnhof?
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Breite Tiefbahnhof 80 Meter und nicht 120 Meter ?
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Sonstiges / Kritik
Verschuldensunabhängige Haftung
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Vorgehensweise bei S21- Projektrisiken sorgfältig genug ?
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Sonstiges / Kritik
Wetterschutz am Kopfbahnhof?
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Brandschutz
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Sonstiges / Kritik
wann gibt es Antworten?
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Stuttgart 21: Nur für 32 Züge in der Spitzenstunde geplant? Der größte Betrugsfall?
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Bahn traegt Geschaeftsrisiko?
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Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen
Bahn verletzt Projektförderpflicht
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