Liebe direktzu®-Nutzer,

32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.

Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.

Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.

Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.

21461 Leser · 18 Stimmen (-4 / +14) · 25. Oktober 2012 · Hans-Diether Pust Vorschau

brandschutz im Tunnel

20622 Leser · 17 Stimmen (-3 / +14) · 08. November 2012 · Klaus Böhringer Vorschau

Gefakte Tiefbahnhof-Fotos

28095 Leser · 30 Stimmen (-6 / +24) · 24. Oktober 2012 · Karl Lauer Vorschau

"Kostendeckel gesprengt" vs. "sorgfältig durchkalkuliert"?

24322 Leser · 13 Stimmen (-1 / +12) · 22. Oktober 2012 · Da Wai Vorschau

Bleibt der historische Rosensteintunnel erhalten?

20369 Leser · 16 Stimmen (-1 / +15) · 23. November 2012 · Matthias Ilg Vorschau

Wie lange dauerte die Evakuierung ?

21520 Leser · 38 Stimmen (-2 / +36) · 26. November 2012 · Andreas Falk Vorschau

Warum klagt die DB AG nicht?

23645 Leser · 17 Stimmen (-5 / +12) · 27. Oktober 2012 · Karl Lauer Vorschau

Wurde das Prinzip der Transparenz und Offenheit aufgegeben?

20786 Leser · 16 Stimmen (-4 / +12) · 29. Oktober 2012 · Gottfried Thoma Vorschau

Doppelbelegung der Gleise

27295 Leser · 41 Stimmen (-16 / +25) · 17. September 2012 · H. Strecke Vorschau

Risse am Heslacher Tunnel und Haus

19231 Leser · 8 Stimmen (-2 / +6) · 03. Dezember 2012 · Jürgen Gangl Vorschau

Kostenexplosion

26333 Leser · 21 Stimmen (-8 / +13) · 04. November 2012 · Ralf Maier Vorschau

Sehr geehrte Damen und Herren,

17944 Leser · 8 Stimmen (-1 / +7) · 28. November 2012 · Peter Steinbrueck Vorschau

Stellwerk für die S-Bahn

16349 Leser · 15 Stimmen (-3 / +12) · 06. Dezember 2012 · Karl Lauer Vorschau

eine "bestgeplante" Fehlplanung?

24349 Leser · 15 Stimmen (-0 / +15) · 14. Dezember 2012 · Heike Voß Vorschau

Fehlplanung? Warum wurden in der Jägerstraße die blauen Rohre wieder abgebaut?

19906 Leser · 19 Stimmen (-1 / +18) · 17. Dezember 2012 · Heike Voß Vorschau

Wirtschaftlichkeit?

19002 Leser · 7 Stimmen (-2 / +5) · 10. Dezember 2012 · Gerhard Siegle Vorschau

Siegle/Kefer vom 5.11.2011

26220 Leser · 7 Stimmen (-1 / +6) · 14. Dezember 2012 · Heike Voß Vorschau

Stresstest: 13 Doppelbelegungen!

16680 Leser · 6 Stimmen (-0 / +6) · 06. Dezember 2012 · Werner Böhringer Vorschau

Kein Bypass bei Betriebsstörungen im Hauptbahnhof?

19836 Leser · 3 Stimmen (-0 / +3) · 14. Dezember 2012 · Heinz Kaiser Vorschau

Aktuelle Kosten Neubaustrecke?

17373 Leser · 3 Stimmen (-0 / +3) · 14. Dezember 2012 · Heinz Kaiser Vorschau

Wer ist Eigentümer der zu bauenden Infrastruktur?