Liebe direktzu®-Nutzer,
32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.
Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.
Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.
Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.
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Sicherheit: Mineralquellen, Häuser, Tunnel, Gipskeuper
Evakuierungsdauer kurz genug ?
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Sonstiges / Kritik
Gibt es bei der Bahn nur skrupellose Menschen Teil 3
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Zusammensetzung Mehrkosten zu S21
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Dr. Grube: "Wir haben das Geld für Stuttgart 21 zusammen"
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Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen
Bahnhof Feuerbach
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Sonstiges / Kritik
S-Bahn-Chaos
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Stresstestergebnisse vollständig öffentlich wann ?
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Stadtentwicklung: Europa- und Rosensteinviertel, Nutzungskonzepte, Bebauungsplan
Stadt erhält Gleisflächen u.U. mitsamt Gleisen von der Bahn?
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Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen
Wetterschutz Teil 2
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Passagiere / Züge pro Tag
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Sonstiges / Kritik
Massenweise Fehler in der 500.000 Euro teuren neuen Ausstellung im Turmforum
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Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile
S21 berücksichtig Ausbau S-Bahn - wie denn ?
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Sicherheit: Mineralquellen, Häuser, Tunnel, Gipskeuper
Neckarunterquerung
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Warum erhält Verkehrsminister Hermann nicht die Liste der 121 Risiken?
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Simulation mit erfahren Fahrdienstleitern
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Fahrpreiserhöhung und Fahrgastschwund?
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Sonstiges / Kritik
Aussage, dass S21 "mehr als doppelt so viel Züge" wie der Kopfbhf. bewältigt, falsch?
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Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen
Umstieg zwischen den Vorverlegten Bahnsteigen?
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Sonstiges / Kritik
Vertrauenskrise?
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