Liebe direktzu®-Nutzer,

32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.

Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.

Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.

Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.

17361 Leser · 17 Stimmen (-4 / +13) · 16. November 2012 · Kurt Klöpfer Vorschau

Gesperrte Gleise (Gleis 8 u. 9 ) im Kopfbahnhof

18280 Leser · 21 Stimmen (-7 / +14) · 08. November 2012 · Karl Lauer Vorschau

Was tun Sie bei Feuer im Tunnel? zum Dritten

22429 Leser · 13 Stimmen (-2 / +11) · 14. Januar 2013 · Thomas Graf Vorschau

Wirtschaftlichkeit? Die 2.

18128 Leser · 13 Stimmen (-3 / +10) · 11. Januar 2013 · Heike Voß Vorschau

Das Kommunikationsbüro verbreitet Desinformationen

19963 Leser · 7 Stimmen (-0 / +7) · 04. Januar 2013 · Hans-Diether Pust Vorschau

Sicherheit

20489 Leser · 33 Stimmen (-1 / +32) · 08. Januar 2013 · Heike Voß Vorschau

Warum werden die Kosten pro Tunnelkilometer in Stuttgart so viel niedriger angesetzt als in München?

20054 Leser · 10 Stimmen (-0 / +10) · 10. Januar 2013 · Matthias Ilg Vorschau

S-Bahn-Kapazitätsgrenze mit S21 festbetoniert ?

18773 Leser · 14 Stimmen (-3 / +11) · 17. Dezember 2012 · Ulrich Onken Vorschau

DB-Aufsichtsratssitzung 12.12.2012

18733 Leser · 3 Stimmen (-0 / +3) · 17. Dezember 2012 · Herbert Babel Vorschau

Kostensteigerung und Bahnpreis

18698 Leser · 3 Stimmen (-0 / +3) · 14. Dezember 2012 · Heinz Kaiser Vorschau

Wer ist Eigentümer der zu bauenden Infrastruktur?

21793 Leser · 3 Stimmen (-0 / +3) · 14. Dezember 2012 · Heinz Kaiser Vorschau

Aktuelle Kosten Neubaustrecke?

17915 Leser · 6 Stimmen (-0 / +6) · 06. Dezember 2012 · Werner Böhringer Vorschau

Kein Bypass bei Betriebsstörungen im Hauptbahnhof?

28869 Leser · 7 Stimmen (-1 / +6) · 14. Dezember 2012 · Heike Voß Vorschau

Stresstest: 13 Doppelbelegungen!

20709 Leser · 7 Stimmen (-2 / +5) · 10. Dezember 2012 · Gerhard Siegle Vorschau

Siegle/Kefer vom 5.11.2011

21660 Leser · 19 Stimmen (-1 / +18) · 17. Dezember 2012 · Heike Voß Vorschau

Wirtschaftlichkeit?

26177 Leser · 15 Stimmen (-0 / +15) · 14. Dezember 2012 · Heike Voß Vorschau

Fehlplanung? Warum wurden in der Jägerstraße die blauen Rohre wieder abgebaut?

17473 Leser · 15 Stimmen (-3 / +12) · 06. Dezember 2012 · Karl Lauer Vorschau

eine "bestgeplante" Fehlplanung?

19434 Leser · 8 Stimmen (-1 / +7) · 28. November 2012 · Peter Steinbrueck Vorschau

Stellwerk für die S-Bahn

28707 Leser · 21 Stimmen (-8 / +13) · 04. November 2012 · Ralf Maier Vorschau

Sehr geehrte Damen und Herren,

20779 Leser · 8 Stimmen (-2 / +6) · 03. Dezember 2012 · Jürgen Gangl Vorschau

Kostenexplosion