Liebe direktzu®-Nutzer,
32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.
Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.
Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.
Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.
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Stadtentwicklung: Europa- und Rosensteinviertel, Nutzungskonzepte, Bebauungsplan
Stilllegung und Entwidmung des Kopfbahnhofes
Sehr geehrte Damen und Herren,
in einem Beitrag bei fluegel.tv (http://www.fluegel.tv/beitrag/6299) stellt Prof. Dr. Urs Kramer (Prof. für öffentliches Recht) der Uni Passau die Probleme einer...
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Stadtentwicklung: Europa- und Rosensteinviertel, Nutzungskonzepte, Bebauungsplan
S-Bahnhof "Mittnachtstraße"
Sehr geehrte Damen u. Herren des Kommunikationsbüros,
Meine Frage bezieht sich auf die S-Bahn Stuttgart, die durch die Neuordnung des Bahnknotens Stuttgart ebenfalls profitiert. Meine zwei...
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Stadtentwicklung: Europa- und Rosensteinviertel, Nutzungskonzepte, Bebauungsplan
Probebetrieb für S21
Sehr geehrter Herr Schuster,
der Kandidat der Grünen um ihren Posten als Oberbürgermeister, Fritz Kuhn, spricht sich für einen einjährigen Probebetrieb von S21 nach Fertigstellung aus, bevor die...
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Stadtentwicklung: Europa- und Rosensteinviertel, Nutzungskonzepte, Bebauungsplan
Bleibt der historische Rosensteintunnel erhalten?
Hallo, meine Frage ist schlicht: bleibt der historische Tunneleingang von 1846 erhalten? Falls nicht, warum nicht bzw. was genau wird verändert oder abgebrochen. Oder gibt es vielleicht...
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Stadtentwicklung: Europa- und Rosensteinviertel, Nutzungskonzepte, Bebauungsplan
U-Bahnhof "Budapester Platz"
Sehr geehrte Damen u. Herren des Kommunikationsbüros,
Meine Frage bezieht sich auf die U-Bahn Stuttgart, welche durch die Neuordnung des Bahnknotens Stuttgart ihr Angebot erweitert. Die zwei...
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Stadtentwicklung: Europa- und Rosensteinviertel, Nutzungskonzepte, Bebauungsplan
Standort Busbahnhof direkt am Hbf?
Sehr geehrte Damen und Herren,
meine Frage ist ob ein zentraler Fernomnibusbahnhof in den Kellergeschossen des Gebäudes am Strassburger Platz gegenüber dem Bonatzbau (das sog. "nördliche...
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Stadtentwicklung: Europa- und Rosensteinviertel, Nutzungskonzepte, Bebauungsplan
München ist weiter als Stuttgart - warum ?
Sehr geehrte Damen und Herren,
eine Frage an die Stadt Stuttgart.
bei der Einfahrt nach München sieht man jetzt viele schon fertiggestellte oder schon fertiggestellte Neubauten. Die...
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Stadtentwicklung: Europa- und Rosensteinviertel, Nutzungskonzepte, Bebauungsplan
Kein Busbahnhof für Stuttgart mehr nötig ???
Sehr geehrte Damen und Herren,
eine Frage an die Stadt Stuttgart.
Wann und warum hat denn die Stadt Stuttgart entschieden dass kein zentraler Omnibusbahnhof (ZOB) für Stuttgart mehr notwendig...
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Stadtentwicklung: Europa- und Rosensteinviertel, Nutzungskonzepte, Bebauungsplan
Bebauungsplan mit Bürgerbeteiligung: Bürgerfreundliche Wohnbebauung
Wie soll verhindert werden, dass die Grundstückpreise für die in zehn Jahren frei werdende Gleisanlage Spitzenwerte erreichen und somit einer bürgerfreundlichen Wohnbebauung unzugänglich werden ?
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Stadtentwicklung: Europa- und Rosensteinviertel, Nutzungskonzepte, Bebauungsplan
Jahrhundertchance, die erfolgreich genutzt werden muss
Sehr geehrte Damen und Herren,
durch den Bau des Tiefbahnhofs wird ein riesiges Areal frei. Eigenen Angaben zufolge hat die Stadt die Chance auf den frei werdenden Flächen, die sie von der Bahn...
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