Liebe direktzu®-Nutzer,

32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.

Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.

Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.

Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.

23270 Leser · 51 Stimmen (-15 / +36) · 28. September 2010 · Roland Weckerle Vorschau

Gibt es Ausstiegsklauseln vom Projekt S21?

22725 Leser · 52 Stimmen (-16 / +36) · 28. September 2010 · Frank Kosarik Vorschau

Gäubahn

25152 Leser · 44 Stimmen (-4 / +40) · 27. September 2010 · Andreas Beer Vorschau

Integraler Taktfahrplan

32693 Leser · 72 Stimmen (-12 / +60) · 27. September 2010 · C. Raubacher Vorschau

Baubeginn Neubaustrecke

21754 Leser · 57 Stimmen (-18 / +39) · 27. September 2010 · Manfred Häfner Vorschau

Wirtschaftlichkeitsanalyse und Prognose

46072 Leser · 41 Stimmen (-6 / +35) · 27. September 2010 · Matthias Zipperer Vorschau

Leistungsfaehigkeit

38670 Leser · 42 Stimmen (-7 / +35) · 27. September 2010 · Stephan Böttcher Vorschau

Anzahl der Zulaufgleise

23877 Leser · 86 Stimmen (-27 / +59) · 24. September 2010 · E. Peter Vorschau

Integraler Taktfahrplan ist "state of the art"

21150 Leser · 80 Stimmen (-31 / +49) · 24. September 2010 · Roland Weckerle Vorschau

Der neue Bahnhof wird dunkler sein wie auf den Fotomontagen

27803 Leser · 66 Stimmen (-23 / +43) · 24. September 2010 · Roland Weckerle Vorschau

Hochhäuser statt Luftschneise!

26762 Leser · 60 Stimmen (-12 / +48) · 24. September 2010 · Tobias R. Vorschau

Holzpfosten

31893 Leser · 51 Stimmen (-16 / +35) · 24. September 2010 · Daniel Kuntze Vorschau

Auslastung/Überlastung S-Bahn-Tunnel

23396 Leser · 46 Stimmen (-11 / +35) · 24. September 2010 · Roland Weckerle Vorschau

Fundament mit 3500 Ortbetonpfählen?

39041 Leser · 59 Stimmen (-16 / +43) · 24. September 2010 · swen Hackelos Vorschau

Behindertengerechtes Reisen

45737 Leser · 42 Stimmen (-12 / +30) · 24. September 2010 · Karina Payk Vorschau

Nesenbach

39009 Leser · 35 Stimmen (-4 / +31) · 24. September 2010 · Hans Vonier Vorschau

Kritik seitens der Gegner bez. Bodenbeschaffenheit in Stgt.

21013 Leser · 51 Stimmen (-14 / +37) · 24. September 2010 · C. Küthe Vorschau

Wird Stuttgart ohne S21 tatsächlich vom Fernverkehr abgehängt?

22908 Leser · 45 Stimmen (-7 / +38) · 24. September 2010 · C. Küthe Vorschau

Wie wird die verzögerte Abfahrt eines Zuges im Tiefbahnhof abgefangen?

32508 Leser · 55 Stimmen (-17 / +38) · 24. September 2010 · Sebastian Heuser Vorschau

Zuverlässigkeit des Bahnbetriebs?

37143 Leser · 55 Stimmen (-16 / +39) · 23. September 2010 · Wiebke Krütt Vorschau

Kostendimensionen im Vergleich