Liebe direktzu®-Nutzer,

32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.

Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.

Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.

Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.

25536 Leser · 11 Stimmen (-2 / +9) · 27. Juni 2013 · Sofia Klementieva Vorschau

Barrierefreiheit in Bahnhof Karlsruhe (Fahrt Stuttgart-Karlsruhe-Rastatt)

17574 Leser · 19 Stimmen (-2 / +17) · 02. Juli 2013 · Heike Voß Vorschau

Was macht die Bahn zur Zeit im ehemaligen Eisenbahndiektionsgebäude?

17973 Leser · 5 Stimmen (-0 / +5) · 05. Juli 2013 · Matthias Künzer Vorschau

Magazin Bezug

18072 Leser · 12 Stimmen (-4 / +8) · 08. Juli 2013 · Frank Burghart Vorschau

Nicht nur als "Top-Beitrag" auswählen sondern auch beantworten!

17987 Leser · 6 Stimmen (-1 / +5) · 09. Juli 2013 · Rainer Stolz Vorschau

Filderbereich Trassenvarianten

22230 Leser · 2 Stimmen (-0 / +2) · 11. Juli 2013 · M. Hammermeister Vorschau

Baufortschritt

22731 Leser · 10 Stimmen (-3 / +7) · 11. Juli 2013 · Rainer Stolz Vorschau

Energie-Einsparung?

18353 Leser · 12 Stimmen (-3 / +9) · 22. Juli 2013 · Markus Jung Vorschau

Tunnelbau Wendlingen-Ulm

26446 Leser · 17 Stimmen (-3 / +14) · 22. Juli 2013 · Matthias Ilg Vorschau

NBS mit reduzierter Geschwindigkeit ??

18244 Leser · 11 Stimmen (-5 / +6) · 25. Juli 2013 · Matthias Haug Vorschau

Informationsmanagement Kopfverlegung in Stuttgart

22919 Leser · 3 Stimmen (-0 / +3) · 25. Juli 2013 · Steffen Hans Vorschau

Öffnen Nordausgang

27020 Leser · 4 Stimmen (-1 / +3) · 25. Juli 2013 · Steffen Hans Vorschau

Neubaustrecke zu steil für TGV ?

32947 Leser · 16 Stimmen (-5 / +11) · 26. Juli 2013 · Karl Lauer Vorschau

Wer hat "bestgeplant" gesagt? Und auf welcher Grundlage?

19262 Leser · 11 Stimmen (-3 / +8) · 31. Juli 2013 · Heinz Notter Vorschau

Technikgebäude

21820 Leser · 16 Stimmen (-4 / +12) · 01. August 2013 · Frank Burghart Vorschau

Wiederspruch zur Gäubahn

27936 Leser · 15 Stimmen (-6 / +9) · 01. August 2013 · Frank Burghart Vorschau

Neues zum Stresstest - falsche Aussage von Herrn Dietrich

20921 Leser · 10 Stimmen (-2 / +8) · 01. August 2013 · Felix Bohnacker Vorschau

Abstand Bahnsteigkante zu Fluchttreppenhäusern

18359 Leser · 4 Stimmen (-0 / +4) · 02. August 2013 · Andreas Grätz Vorschau

Halten die alten Gleisanlage auch bis zu den neu geplanten Eröffnungstermin?

28047 Leser · 7 Stimmen (-1 / +6) · 05. August 2013 · Karl Lauer Vorschau

Die geheimgehaltenen 121 Risiken von Hany Azer II

31755 Leser · 5 Stimmen (-0 / +5) · 05. August 2013 · Karl Lauer Vorschau

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