Liebe direktzu®-Nutzer,
32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.
Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.
Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.
Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.
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Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen
Wieso geben sie es nicht zu das Stuttgart 21 nicht im Zeitplan ist.
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Stadtentwicklung: Europa- und Rosensteinviertel, Nutzungskonzepte, Bebauungsplan
Mögliche Schliessung von Kulturreinrichtungen
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Sonstiges / Kritik
Vorlage des Stresstestes beim Verkehrsministerium in Stuttgart
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Sonstiges / Kritik
Sicherheit der Lichtaugen
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Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile
S-Bahn Ringverkehr um Stuttgart herum
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Aufenthaltszeiten am neuen Hauptbahnhof
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Warum erhält Verkehrsminister Hermann nicht die Liste der 121 Risiken?
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Wie wird der Schadenersatz für die Bahn errechnet?
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Sicherheit: Mineralquellen, Häuser, Tunnel, Gipskeuper
GWM - Aussage von Herrn Dietrich am 24.07 in der StZ
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Sonstiges / Kritik
Nicht nur als "Top-Beitrag" auswählen sondern auch beantworten!
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Realistische Animationen in hellem weiß? Modell des Fraunhofer Instituts
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Rolltreppen durch Fahrsteige ersetzen
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Stadtentwicklung: Europa- und Rosensteinviertel, Nutzungskonzepte, Bebauungsplan
Wilhelma Erweiterung
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Alternativen: K21, Mittelverwendung
Ausstiegskosten
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Auswirkung einer Gäubahnführung über die Bestandsstrecke auf die Kapazität des Bahnknotens Stuttgart
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Sonstiges / Kritik
PLÄNE ONLINE
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Beschlüsse: Politik, Bürgerbeteiligung, Planfeststellung
Baustopp - Wieso jetzt?
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Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile
Ausweichmöglichkeit bei blockiertem S-Bahn-Tunnel
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Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile
ICE aus Singen auf S-Bahn Strecke
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