Liebe direktzu®-Nutzer,
32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.
Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.
Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.
Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Neues Stellwerk
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Bei Berechnung der 1,5Mrd. Ausstiegskosten Aufträge berücksichtigt, die erst heute vergeben wurden
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Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen
Erneute Sperrung der S-Bahn-Rampen Hbf`?
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Abfederung von Verspätungen im Tiefbahnhof
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Folgekosten der "Hermann-Variante"
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Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen
Nachfrage zum S-Bahn-Zugang
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Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile
Erhalt der Gäubahn
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Auslage 7. Planänderung
Bauleistungen
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Neubaustrecke Ulm-Wendlingen: Fahrzeiten, Güterverkehr, Magistrale
Wirtschaftlichkeit Neubaustrecke stark verbesserbar
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Umwelt: Park, Bäume, Grundwasser, Verkehrsentlastung
Frage zum 1. Jahrestag der Baumfällungen im Schlossgarten
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Stadtentwicklung: Europa- und Rosensteinviertel, Nutzungskonzepte, Bebauungsplan
Ist Fläche A2 nicht Bestandteil der zukünftigen Stiftung?
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Warum weitere 25 Millionen Euro für die Werbung?
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Wie wird der Schadenersatz für die Bahn errechnet?
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Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile
S-Bahn Ringverkehr um Stuttgart herum
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Beschlüsse: Politik, Bürgerbeteiligung, Planfeststellung
Zusatzkosten durch Filderdialog
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Mindesthaltezeiten S-Bahn
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Auslage 7. Planänderung
Warum wurde Schutz des Heil- und Mineralwassers aufgehoben?
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Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen
Halten die alten Gleisanlage auch bis zu den neu geplanten Eröffnungstermin?
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Stadtentwicklung: Europa- und Rosensteinviertel, Nutzungskonzepte, Bebauungsplan
Parkmöglichkeiten/ Parkpätze
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