Liebe direktzu®-Nutzer,
32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.
Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.
Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.
Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Umsteigen für Radfahrer
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Umwelt: Park, Bäume, Grundwasser, Verkehrsentlastung
Grafik zum Mineralwasser unter dem Bahnhof?
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Neubaustrecke Ulm-Wendlingen: Fahrzeiten, Güterverkehr, Magistrale
Plan B für S21, wenn NBS nicht kommt?
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Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile
Überlastung der heutigen Zulaufstrecken zur Spitzenstunde
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Mindesthaltezeiten S-Bahn
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Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen
Grundwassermanagement 5.Planänderung
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
barrierefrei S21 Rollstuhlfahrer
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Auftragsvergabe
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Sicherheit: Mineralquellen, Häuser, Tunnel, Gipskeuper
GWM - Aussage von Herrn Dietrich am 24.07 in der StZ
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Rolltreppen durch Fahrsteige ersetzen
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Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen
Nächste Bauschritte
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Auslage 7. Planänderung
Bauleistungen
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Stellwerk für die S-Bahn
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Bauvorleistung für 9. bzw. 10. Gleis?
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Gleisplan für S21
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Sonstiges / Kritik
Bauen gegen den Willen der Bevölkerung?
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Kein Wenden im neuen Hbf möglich!
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Sonstiges / Kritik
Echte Bahnsteigsimulation S 21
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Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile
Notfallplan für Probleme in S-Bahn oder Filder-Tunnel
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