Liebe direktzu®-Nutzer,

32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.

Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.

Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.

Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.

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Autor Stefan Maier am 15. August 2012
13218 Leser · 3 Stimmen (-0 / +3)

Neubaustrecke Ulm-Wendlingen: Fahrzeiten, Güterverkehr, Magistrale

Regionalverkehr Stuttgart-Ulm-Lindau nach Fertigstellung der Neubaustrecke

Sehr geehrte Damen und Herren , ist angedacht nach Fertigstellung der Neubaustrecke Stuttgart-Ulm neben dem Fernverkehr (ICE, IC/EC) auch die zweistündigen Südbahn-IREs Stuttgart-Lindau und ggf....
+3
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Autor Jutta Klein am 19. März 2012
14939 Leser · 31 Stimmen (-11 / +20)

Neubaustrecke Ulm-Wendlingen: Fahrzeiten, Güterverkehr, Magistrale

EU-Cofinanzierung

Sehr geehrte Damen und Herren, Kürzlich war in der Stuttgarter Zeitung...
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Autor Joachim Uphoff am 26. April 2011
20982 Leser · 25 Stimmen (-5 / +20)

Beschlüsse: Politik, Bürgerbeteiligung, Planfeststellung

Volksabstimmung Oktober lt. Koalitionsverhandlungen / Baustopp

Sehr geehrte Dame, sehr geehrter Herr, lt. Presseberichten ("..die Bürger sollten bis spätestens Oktober...") soll die Volksabstimmung zum Thema Kostenbeteiligung BW erst in einigen...
+15
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Autor Dirk Stöffler am 04. Oktober 2010
19786 Leser · 37 Stimmen (-7 / +30)

Sonstiges / Kritik

Unbefriedigtes Informationsbedürfnis und der Zusammenhang zu Protest und „Widerstand“

Sehr geehrte Damen und Herren, in der öffentlichen Wahrnehmung, deren wesentlicher Informationskanal hier ganz eindeutig das Internet ist, erscheinen im Zusammenhang mit Stuttgart 21 in ganz...
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Autor Duclo Nguyen am 29. Mai 2012
11956 Leser · 7 Stimmen (-2 / +5)

Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen

Man höre viel von Abrissarbeiten und Problemen, aber wenig von Projektfortschritten

Sehr geehrte Damen und Heeren, Seitdem Stuttgart 21 gebaut wird höre ich nur von Abriss und Problemen von Stuttgart 21 und natürlich Verzögerungen mit den Planfestellungen , aber ich höre keine...
+3
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Autor Christian Hofius am 07. März 2012
18380 Leser · 32 Stimmen (-3 / +29)

Umwelt: Park, Bäume, Grundwasser, Verkehrsentlastung

Bei Fällarbeiten im Februar 2012 erneute rechtswidrige Zerstörung von Juchtenkäferpopulation?

Sehr geehrte Damen und Herren, nach mir vorliegenden Informationen wurde durch im Februar 2012 durchgeführten Baumfällarbeiten im Mittleren Schlossgarten nun schon die zweite artengeschützte...
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Autor Ulli Fetzer am 23. Januar 2012
14863 Leser · 44 Stimmen (-9 / +35)

Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen

Vorbereitungen zur Baustelleneinrichtung für Fildertunnel

Sehr geehrte Damen und Herren, ich würde Ihnen gerne eine zu Frage zu o.g. Thema stellen. Der PFA 1.2 (Fildertunnel) ist derzeit in einer umfangreichen Planänderung begriffen und es ist...
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Autor Karl Lauer am 24. Oktober 2012
18817 Leser · 30 Stimmen (-6 / +24)

Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf

"Kostendeckel gesprengt" vs. "sorgfältig durchkalkuliert"?

Guten Tag, die Stuttgarter Zeitung schreibt heute, 23.10.12, S. 17: "Mit der optimierten Variante des Flughafenbahnhofs wäre der Kostendeckel von 4,5 Milliarden Euro klar...
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Autor David Albert am 22. November 2011
16811 Leser · 32 Stimmen (-14 / +18)

Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit

Aüfzüge nur für 10 Personen ?

Sehr geehrte Damen und Herren, ich habe in einem Bericht der Stuttgarter Zeitung ( Im Bahnhof geht es künftig abwärts Thomas Braun, vom 10.11.2011 07:00 Uhr) gelesen das die Aufzugskabinen...
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Autor Thomas Graf am 14. Januar 2013
13912 Leser · 13 Stimmen (-2 / +11)

Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf

Wirtschaftlichkeit? Die 2.

Sehr geehrter Herr Dietrich, ich beziehe mich auf Ihre Antwort zur Frage nach der Wirschaftlichkeit von Stuttgart 21 trotz der Mitte Dezember bekanntgewordenen Kostensteigerungen und weiteren...
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