Liebe direktzu®-Nutzer,

32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.

Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.

Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.

Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.

Beantwortet
Autor Frank Burghart am 07. Juni 2013
17133 Leser · 13 Stimmen (-5 / +8)

Sonstiges / Kritik

Sehr unterschiedliche Antwortzeiten!

Sehr geehrte Damen und Herren, ich wollte mal nachfragen, wie es zu den extrem unterschiedlichen Antwortzeiten kommt. So wurde mir bei meinem Beitrag...
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Beantwortet
Autor Thomas Esslinger am 11. Juni 2012
15652 Leser · 14 Stimmen (-5 / +9)

Beschlüsse: Politik, Bürgerbeteiligung, Planfeststellung

Infoblatt Landesregierung - was waren konkret die "Festpreise" ?

Sehr geehrte Damen und Herren, hier kommt eine Frage an den Projektpartner Landesregierung Baden-Württemberg. Im November 2011 hat die Landesregierung Baden-Württemberg eine Broschüre zur...
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Autor Marek Fatzok am 17. Mai 2011
18237 Leser · 12 Stimmen (-3 / +9)

Sonstiges / Kritik

Baden-Würrtemberg Ticket & Preise

Guten Tag, ich würde gerne wissen wie sich der Ticketpreis nach Fertigstellung von S21 gestaltet. Ich fahre häufiger die Strecke Stuttgart Ulm und nutze das Baden-Württemberg Ticket. Ist es dann...
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Autor Karl Meiler am 22. Februar 2011
19573 Leser · 13 Stimmen (-3 / +10)

Neubaustrecke Ulm-Wendlingen: Fahrzeiten, Güterverkehr, Magistrale

Tunnelröhrenradius Steinbühltunnel NBS Wendlingen - Ulm

Sehr geehrte Damen und Herren, welcher minimale Tunnelröhrenradius wird beim Steinbühltunnel auf der NBS Wendlingen-Ulm verwirklicht werden? Danke, K. Meiler
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Autor Karl Lauer am 26. Juni 2012
20258 Leser · 7 Stimmen (-1 / +6)

Sicherheit: Mineralquellen, Häuser, Tunnel, Gipskeuper

Was tun Sie bei Feuer im Tunnel?

Sehr geehrte Damen und Herren, welche Pläne gibt es, wenn dies hier einmal im Tiefbahnhof oder in den Tunnels von S21 geschehen sollte (Gott...
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Autor Heike Voß am 07. März 2013
24079 Leser · 14 Stimmen (-0 / +14)

Stadtentwicklung: Europa- und Rosensteinviertel, Nutzungskonzepte, Bebauungsplan

Stadt erhält Gleisflächen u.U. mitsamt Gleisen von der Bahn?

Sehr geehrte Damen und Herren, wo kann ich in den Vertragsunterlagen nachlesen, dass die Stadt Stuttgart die Gleisflächen von der Bahn unter Umständen mitsamt nicht entfernbarer Gleise...
+14
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Autor Peter Reinhart am 11. April 2011
21956 Leser · 14 Stimmen (-3 / +11)

Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile

Wie sähe eine zweigleisige Flughafen-Westanbindung aus?

Sehr geehrter Herr Dr. Kefer, die bislang weitgehend eingleisig geplante Anbindung des neuen Filderbahnhofs an die Neubaustrecke Richtung Stuttgart bedingt laut Vieregg-Rößler [1] einen...
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Autor Heike Voß am 14. Dezember 2012
23276 Leser · 15 Stimmen (-0 / +15)

Sonstiges / Kritik

Fehlplanung? Warum wurden in der Jägerstraße die blauen Rohre wieder abgebaut?

Hallo Herr Dietrich, warum wurden die blauen Rohre von Hölscher Wasserbau samt Ständern, Masten, Traversen in der Jägerstraße wieder abgebaut? Fehlplanung? Wieviel Geld wurde da zum...
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Autor C. Küthe am 24. September 2010
22496 Leser · 45 Stimmen (-7 / +38)

Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit

Wie wird die verzögerte Abfahrt eines Zuges im Tiefbahnhof abgefangen?

Sehr geehrte Damen und Herren, ich habe es immer wieder erlebt, dass ein Zug nicht pünktlich abfahren konnte, weil etwa eine Türstörung vorlag. Wie wirkt sich das auf den Betriebsablauf aus,...
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Autor Rainer Stolz am 01. Dezember 2010
18775 Leser · 14 Stimmen (-3 / +11)

Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile

Südtangente Stuttgart

Sehr geehrte Damen und Herren, bei Betrachtung des Potentials einer leistungsfähig gebauten Rohrer Kurve (2-gleisig, kreuzungsfrei) möchte ich an dieser Stelle anregen, mögliche tangential und...
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