Liebe direktzu®-Nutzer,
32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.
Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.
Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.
Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.
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Stadtentwicklung: Europa- und Rosensteinviertel, Nutzungskonzepte, Bebauungsplan
München ist weiter als Stuttgart - warum ?
Sehr geehrte Damen und Herren,
eine Frage an die Stadt Stuttgart.
bei der Einfahrt nach München sieht man jetzt viele schon fertiggestellte oder schon fertiggestellte Neubauten. Die...
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Kapazität Spitzenstunde bei der S-Bahn
Sehr geehrte Damen und Herren,
dass der Bahnhof - für sich betrachtet - auch mit der geforderten Zahl an Zügen nicht überlastet ist, ergibt sich für mich aus folgender Rechnung:
In der...
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Sonstiges / Kritik
Stand der Bauvergabe
Sehr geehrter Herr Dr. Kefer,
ich bedanke mich für die teilweise Beantwortung meiner Frage vom 29. Februar 2012: http://direktzu.de/stuttgart21/messages/stand-der-bauvergabe-38384
Dieselben...
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Warum sind die Kosten von S21 ein Betriebsgeheimnis der DB?
Sehr geehrte Damen, sehr geehrte Herren,
in der Diskussion über Kosten von Stuttgart 21 wird oft kritisiert, dass die DB die Kostenkalkulation unter Verschluss halte, meist verbunden mit dem...
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Sonstiges / Kritik
Stadtplan von Stuttgart mit eingezeichneter Gleisführung
Sehr geeherte Damen und Herren,
Mich würde interessieren wie genau die Gleisführung durch Stgt. aussehen soll. Hierzu fände ich einen Stadtplan (in einer auflösung, so das die Staßennamen lesbar...
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Sicherheit: Mineralquellen, Häuser, Tunnel, Gipskeuper
Erschütterungen und Lärm bei unterirdischer ICE-Durchfahrt?
Sehr geehrte Damen und Herren,
ein Bekannter von mir ist Gegner von S21, weil sich einer der neuen Tunnels direkt unter seinem Wohnhaus befinden würde.
Er befürchtet, dass bei jeder...
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Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen
Wieso geben sie es nicht zu das Stuttgart 21 nicht im Zeitplan ist.
Sehr geehrte Damen und Heeren,
Vor ein paar Monaten, hatte Herr Grube schon Zweifel an den Fertigstellungstermin im Jahre 2019. Doch die Kommunikationsbüro hält an diesen Festellungstermin...
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Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile
Integraler Taktfahrplan
Sehr geehrte Damen und Herren,
es ist immer wieder zu hören, dass mit Stuttgart 21 kein Integraler Taktfahrplan möglich sei.
Können Sie schon Details zum künfigen Fahrplankonzept offenlegen...
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Finanzierung des Mehrverkehrs
Sehr geehrte Damen und Herren,
Sie weisen in Ihren Antworten verschiedentlich darauf hin, dass mit S 21 durch eine Taktverdichtung im Fern- und Regionalverkehr deutlich mehr Züge fahren sollen....
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Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen
Verlängerung Bahnsteig-Dach?
Werden die Bahnsteigdächer im Zuge der Vorverlegung der Bahnsteige entsprechend verlängert - oder müssen wir dann im Regen und Schnee auf den Zug warten?
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