Liebe direktzu®-Nutzer,

32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.

Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.

Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.

Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.

24377 Leser · 82 Stimmen (-32 / +50) · 08. Februar 2012 · Jürgen Gangl Vorschau

Ausnahme

37444 Leser · 23 Stimmen (-8 / +15) · 09. März 2011 · Wolfgang Beurer Vorschau

Fahrzeiten Stuttgart - München: Für welchen Zug gilt/galt Fahrplanwert?

24542 Leser · 14 Stimmen (-0 / +14) · 07. März 2013 · Heike Voß Vorschau

Stadt erhält Gleisflächen u.U. mitsamt Gleisen von der Bahn?

26677 Leser · 60 Stimmen (-12 / +48) · 24. September 2010 · Tobias R. Vorschau

Holzpfosten

17866 Leser · 12 Stimmen (-3 / +9) · 01. August 2011 · Helmut Nebeling Vorschau

Einbindung der Gäubahn in Notfallkonzepte

33903 Leser · 20 Stimmen (-6 / +14) · 05. Januar 2011 · Peter W. Cohausz Vorschau

Platzierung der Grundwassermanagement-Anlage

23980 Leser · 38 Stimmen (-3 / +35) · 03. Februar 2012 · Jürgen Gangl Vorschau

Keine GWM-Planfeststellung - keine Rodung - kein Abriss

33531 Leser · 25 Stimmen (-7 / +18) · 18. Oktober 2010 · Andreas Krämer Vorschau

Aufenthaltszeiten am neuen Hauptbahnhof

21477 Leser · 33 Stimmen (-5 / +28) · 04. Oktober 2010 · Armin Brendel Vorschau

Regionalverkehr wichtiger als Fernverbindung

18460 Leser · 7 Stimmen (-2 / +5) · 10. Dezember 2012 · Gerhard Siegle Vorschau

Siegle/Kefer vom 5.11.2011

21998 Leser · 34 Stimmen (-9 / +25) · 14. Dezember 2010 · A. Zinsstag Vorschau

Wer beantwortet die Fragen zu Stuttgart 21 wirklich?

25968 Leser · 32 Stimmen (-5 / +27) · 01. November 2010 · Walter Schmid Vorschau

Fernbahntunnel parallel zur S-Bahn-Stammstrecke

22311 Leser · 24 Stimmen (-10 / +14) · 01. August 2011 · S. Berensberger Vorschau

Regionale Wirtschaft stärken, wenn Aufträge nach Österreich gehen?

17168 Leser · 11 Stimmen (-1 / +10) · 19. Juni 2013 · h. keilbach Vorschau

Kosten der Bauablaufanpassung - Blaue Rohre

17637 Leser · 19 Stimmen (-2 / +17) · 02. Juli 2013 · Heike Voß Vorschau

Was macht die Bahn zur Zeit im ehemaligen Eisenbahndiektionsgebäude?

15479 Leser · 10 Stimmen (-0 / +10) · 12. September 2011 · Daniel Wenk Vorschau

Stuttgart 21 "task force"

18827 Leser · 15 Stimmen (-5 / +10) · 21. September 2012 · michael anhenn Vorschau

Bauleistungen

18397 Leser · 24 Stimmen (-5 / +19) · 03. November 2010 · Christian Hofius Vorschau

Modernisierungskosten für Kopfbahnhof

21235 Leser · 25 Stimmen (-1 / +24) · 30. Oktober 2012 · Karsten Gierss Vorschau

Wetterschutz am Kopfbahnhof?

20411 Leser · 17 Stimmen (-5 / +12) · 27. Juni 2011 · David Rehnert Vorschau

Konrektisierung entstehende Arbeitsplätze