Liebe direktzu®-Nutzer,
32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.
Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.
Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.
Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.
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Sonstiges / Kritik
Geheimkammer zur Geologie öffnen!
Sehr geehrte Damen und Herren,
jetzt soll es eine weitere Geheimkammer mit Daten zu den Kosten geben. Ich gehe davon aus, dass darin dann auch die bisher geheimgehaltene vollständige Liste mit...
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Bahnhofsplanung außerhalb der Bahnsteighalle
In allen Berichten und im Internet ist immer nur die eine Ansicht der Bahnsteighalle zu sehen.
Gibt es von allen anderen Bereichen des neuen Bahnhofs keine Visualisierungen (was ich mir...
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Finanzierung nicht mehr gesichert - warum wird einfach weitergebaut?
Sehr geehrte Damen und Herren,
die Gesamtfinanzierung des Projekts Stuttgart 21 ist bekanntermaßen nicht mehr sichergestellt.
Dazu meine Frage:
Warum werden trotzdem die laufenden...
+24
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Bahnsteige + Bahnhof
Sehr geehrte Damen und Herren,
wie breit sind die Bahnsteige geplant und wie breit die Zugänge?
Wieviel Platz bleibt dann noch neben den Zugängen bis zu den Gleisen. Wieviel...
+20
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Sonstiges / Kritik
Fehlende Nord Südverbindung
Sehr geehrte Damen und Herren
Ich bin als Schweizer ein Befürworter des Projektes Stuttgart 21.
Auf Ihrer Webseite http://www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de
zeigen Sie oben die...
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Sicherheit: Mineralquellen, Häuser, Tunnel, Gipskeuper
Mögliche Beschädigungen an meiner Immobilie
Sehr geehrte Damen und Herren,
ich möchte Ihnen als vom Fildertunnelbau möglicher Weise betroffener Bürger gerne eine Frage stellen:
Falls der Tunnel genau unter meiner Immobilie verlaufen...
+2
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Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile
Südtangente Stuttgart
Sehr geehrte Damen und Herren,
bei Betrachtung des Potentials einer leistungsfähig gebauten Rohrer Kurve (2-gleisig, kreuzungsfrei) möchte ich an dieser Stelle anregen, mögliche tangential und...
+8
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Realistische Animationen in hellem weiß? Modell des Fraunhofer Instituts
Sehr geehrte Damen und Herren,
ich bin ein glühender Befürworter von S21, aber eine Frage treibt mich doch um. Auf den Animationen von der Firma Aldinger und Wolf zum neuen Tiefbahnhof strahlt...
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Beschlüsse: Politik, Bürgerbeteiligung, Planfeststellung
Was passiert wenn Kündigungsgesetz zu Stande käme?
Sehr geehrte Damen und Herren,
ich möchte über die Konsequenzen des sogenannten Kündigungsgesetzes der Landesregierung informiert werden, welches der Landtag voraussichtlich ablehnen wird und...
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Stadtentwicklung: Europa- und Rosensteinviertel, Nutzungskonzepte, Bebauungsplan
Stilllegung und Entwidmung des Kopfbahnhofes
Sehr geehrte Damen und Herren,
in einem Beitrag bei fluegel.tv (http://www.fluegel.tv/beitrag/6299) stellt Prof. Dr. Urs Kramer (Prof. für öffentliches Recht) der Uni Passau die Probleme einer...
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