Liebe direktzu®-Nutzer,
32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.
Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.
Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.
Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.
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Sonstiges / Kritik
kritische Punkte aus Befürwortersicht
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Kostensteigerung und Bahnpreis
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Wer ist Eigentümer der zu bauenden Infrastruktur?
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Aktuelle Kosten Neubaustrecke?
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Siegle/Kefer vom 5.11.2011
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Auslage 7. Planänderung
Zuleitung von Trinkwasser ins Mineralwasser
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Sicherheit: Mineralquellen, Häuser, Tunnel, Gipskeuper
Tunnel unter dem Neckar
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Umwelt: Park, Bäume, Grundwasser, Verkehrsentlastung
Wie soll der Tiefbahnhof gebaut werden ohne Fällung der Platanen an der Schillerstraße?
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Sonstiges / Kritik
Frage Brandszenario überbesetzter Zug im Tunnel
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Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen
Rohrleitungsnetz-Aufbau
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Neubaustrecke Ulm-Wendlingen: Fahrzeiten, Güterverkehr, Magistrale
Regionalverkehr Stuttgart-Ulm-Lindau nach Fertigstellung der Neubaustrecke
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Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen
Wer traut sich die Tunnels zu bohren?
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Neubaustrecke Ulm-Wendlingen: Fahrzeiten, Güterverkehr, Magistrale
S-Bahn im Filstal (3)
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Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen
Suedfluegel
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Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen
Man höre viel von Abrissarbeiten und Problemen, aber wenig von Projektfortschritten
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Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen
Zusätzliche Fernzughalte in der Bauphase
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Neubaustrecke Ulm-Wendlingen: Fahrzeiten, Güterverkehr, Magistrale
Kein Güterverkehr mehr auf der NBS Wendlingen - Ulm ??
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Personenstromanalyse
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Sicherheit: Mineralquellen, Häuser, Tunnel, Gipskeuper
S21-Tunnels auch so zappenduster wie Neu-Ulm21?
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