Liebe direktzu®-Nutzer,

32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.

Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.

Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.

Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.

46484 Leser · 99 Stimmen (-7 / +92) · 04. Oktober 2010 · Silvia K. Vorschau

Neupflanzungen

28491 Leser · 95 Stimmen (-8 / +87) · 23. Januar 2012 · Ulli Fetzer Vorschau

WikiReal

61832 Leser · 112 Stimmen (-20 / +92) · 21. September 2010 · Holger Scheu Vorschau

Option für 10 Gleise

31444 Leser · 79 Stimmen (-10 / +69) · 23. Januar 2012 · Nina Picasso Vorschau

Wozu diese Nacht-und Nebelaktion?

32829 Leser · 66 Stimmen (-5 / +61) · 28. September 2010 · Peter Reinhart Vorschau

Planunterlagen online

31532 Leser · 74 Stimmen (-9 / +65) · 04. April 2011 · Brigitte Leithold Vorschau

Weiterbau trotz Baustopp?

38494 Leser · 68 Stimmen (-10 / +58) · 22. September 2010 · David Lux Vorschau

ICE aus Singen auf S-Bahn Strecke

34717 Leser · 72 Stimmen (-12 / +60) · 27. September 2010 · C. Raubacher Vorschau

Baubeginn Neubaustrecke

43434 Leser · 87 Stimmen (-22 / +65) · 22. September 2010 · Vinzenz Cramer Vorschau

Endlich Dialog!

35111 Leser · 76 Stimmen (-17 / +59) · 21. September 2010 · Holger Scheu Vorschau

Höchstgeschwindigkeit auf der Neubaustrecke

39870 Leser · 48 Stimmen (-3 / +45) · 05. Oktober 2010 · Hauke Juranek Vorschau

moderne Hochleistungsgüterzüge

28749 Leser · 44 Stimmen (-1 / +43) · 07. November 2012 · Heike Voß Vorschau

Stuttgart 21: Nur für 32 Züge in der Spitzenstunde geplant? Der größte Betrugsfall?

48554 Leser · 75 Stimmen (-17 / +58) · 21. September 2010 · Matthias Stroezel Vorschau

Beitrag zum Umweltschutz?

29518 Leser · 69 Stimmen (-14 / +55) · 23. September 2010 · Roland Weckerle Vorschau

Entsorgung des Gleisgewurstels

24550 Leser · 51 Stimmen (-5 / +46) · 01. Oktober 2010 · Christoph Kimmich Vorschau

Ausweichmöglichkeit bei blockiertem S-Bahn-Tunnel

31807 Leser · 45 Stimmen (-2 / +43) · 24. Januar 2012 · Heiko Frischmann Vorschau

Mindesthaltezeiten S-Bahn

35055 Leser · 74 Stimmen (-17 / +57) · 22. September 2010 · Rolf Krumm Vorschau

Chancen der Realisierung von K21 wenn S21 beendet wird

25398 Leser · 63 Stimmen (-12 / +51) · 22. September 2010 · Sebastian Noßwitz Vorschau

Notfallplan für Probleme in S-Bahn oder Filder-Tunnel

31268 Leser · 82 Stimmen (-22 / +60) · 21. September 2010 · Matthias Roebel Vorschau

Jahrhundertchance, die erfolgreich genutzt werden muss

22069 Leser · 48 Stimmen (-5 / +43) · 03. August 2011 · Wolfgang Kaemmer Vorschau

Echte Bahnsteigsimulation S 21